¡Hola a todos y bienvenidos de nuevo al taller!
Después de una pausa obligada (o de una inversión considerable de tiempo, según se mire), me alegra poder compartir un avance significativo en el proyecto de esta semana: hemos finalizado la fase más laboriosa de ajustes y correcciones antes de pasar a la pintura.
Un Trabajo de Diez Sesiones (y no dos)
La planificación inicial de esta etapa pre-pintura era de un par de sesiones sencillas de lija y pulido. Sin embargo, la realidad del modelismo a escala siempre depara sorpresas. Lo que se planeó en dos sesiones se ha extendido, finalmente, a unas diez. A pesar de la frustración inicial, ha merecido la pena por la calidad del resultado final.
El principal escollo se encontró en el ajuste de las piezas de la carlinga y las tomas de aire. Fue necesario retocar con plasticard la salida de aire del radiador y la entrada inferior delantera. Como podéis ver en las fotografías que acompañan este post, las aberturas de la maqueta base eran sensiblemente más grandes que sus respectivas tapas. Este tipo de correcciones son cruciales para un acabado realista.
Mejoras de Detalle y Componentes de Resina
Con la estructura de la carrocería ya resuelta, el foco se ha movido hacia la preparación de los elementos auxiliares que se pintarán por separado: el tren de aterrizaje y los dos depósitos auxiliares.
Para elevar el nivel de detalle, he incorporado y modificado varias piezas de aftermarket:
- Escapes del Motor: Se han sustituido las piezas originales por los escapes de resina de Aires, que ofrecen una definición y realismo inigualables.
- Tubo Pitot: El componente ha sido reemplazado por la referencia de Fine Molds, ajustándolo en longitud y forma para que encaje perfectamente con la escala.
- Los indicadores de las alas del nivel de combustible son de Yahu Models.
- Pozos del Tren: Esta ha sido una de las áreas que ha absorbido más tiempo. Los pozos han sido detallados a mano mediante scratch: utilizando hilo de cobre y funda de cable telefónico para simular las tuberías hidráulicas. Además, se han añadido algunas piezas de fotograbado (FG) de Eduard para los puntos de anclaje y estructuras finas.
Ahora a preparar el tren de aterrizaje y los depósitos subalares y… ¡a pintar!
¿Qué opináis de las correcciones con plasticard? Dejadme vuestros comentarios sobre cómo soléis abordar este tipo de desajustes en las maquetas.
