Apunte rápido sobre papel 10*15 de 300 gr., en este caso he realizado el dibujo directamente sobre el soporte final.
Perfilado con rotuladores calibrados y coloreado con acuarelas Cotman de Winsor & Newton.
He probado otros conceptos haciendo especial hincapié en sombras y luces, sigo buscando mi propia paleta de color, creo que ya la tengo.
Dibujo de líneas:
Coloreado final:
Una de las definiciones de quimera según la RAE es:
2. f. Aquello que se propone a la imaginación como posible o verdadero, no siéndolo.
Pues, eso es este T-34, una quimera de todos los T-34, todo lo que lleva es posible o verdadero, pero no es un modelo real de T-34, es una amalgama de detalles de diversas épocas, factorías y modelos que no tiene correspondencia real.
La idea como suele ser habitual en este tipo de planteamientos nació por casualidad, necesitaba un modelo para la demo de Torrent, y tenía una caja con numerosas piezas de los T-34 de Tamiya con los que podía componer un modelo, un casco completo, una torreta inicial, ruedas, etc., etc.
¿Y por qué no?
Me puse manos a la obra con la idea de montar sin detallar mucho, daba igual, pensé… se trata de tener una base para la demostración.
Pero no, no ha sido así, entre mis maquetas favoritas por las horas de disfrute y entretenimiento que me han dado, están los T-34 de Tamiya, no podía faltarle el respeto y no arreglar las ñapas a este veterano que tanto me ha dado, al final me salí de mi planteamiento inicial detallando y añadiendo los detalles necesarios: rejilla del motor de FG de Eduard, reposicionar el eje de las ruedas delanteras, añadir asas con hilo de cobre, un tubo de aluminio del que desconozco marca u origen, detalles con plasticard, detallado interior de la escotilla de la torreta, soldaduras, etc.
El fruto ha sido una quimera, una «quimera por la patria», ya que, para redondear el homenaje al kit, le pondré la calca con el legendario lema que adornó tantos vehículos y aviones soviéticos en su Gran Guerra Patriótica: За Родину!
Sin más las fotos del T-34 «Quimera por la Patria» listo para pintar.
Espero os guste y me perdonéis esta licencia «quimérica»… 😉
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La figura es de Evolution, muy bien modelada y fundida en resina.
Este es un título demasiado largo y hasta algo rimbombante para una figura, en realidad describe lo que ha ocurrido con esta miniatura.
En un principio no estaba destinada a ser figura como tal, de hecho, la compré sin pensarlo mucho, el impulso de verla en un stand en una feria, y sin que te guste especialmente, ni le veas nada especial, la compras para algún día «ponérsela a un tanque» y la guardas.
Al tiempo, un día haciendo el SU-122, buscas entre tus cajas, la ves, y decides prepararla y pintarla para ese vehículo en concreto, en este caso así fue y pensé en colocarla en el SU-122 que estaba haciendo en ese momento.
Con esta idea la monté y preparé convenientemente, decir que el detalle de la fundición en resina es muy bueno, aunque presentaba algunos fallos que tuve que corregir con masilla A+B, que no me llevo más de una hora de trabajo, una vez seca, estaba lista para imprimar:
La imprimación se hizo con Primer Negro de Vallejo aplicado con aerógrafo, posteriormente desde arriba aerografié color blanco obteniendo una grisalla que facilita muchísimo los posteriores procesos de pintura, permitiendo apreciar nítidamente los volúmenes.
El siguiente paso las carnaciones, siempre comienzo pintando la cara, es el centro de la figura que proporciona la personalidad y la expresión de nuestro pequeño personaje.
He utilizado los colores del set de AK, «Human Flesh Tones» ref. AK11603, es un conjunto muy adecuado y recomendable para pintar carnaciones, solo añadí Negro y Violeta para las ultimas sombras:
El resto nada nuevo ni diferente a lo que habitualmente vengo haciendo, técnicas mixtas con aerógrafo y pincel hasta obtener los resultados deseados, decir que también he usado para los paños acrílicos de AK, con excelentes resultados.
En este punto es cuando la aparqué esperando algún día acabar la escena con el vehículo. Pasadas unas semanas sin verla la volví a rescatar de mi vitrina de trabajos a medias y con la visión que te da el «quitártela de en medio» un tiempo, la vi con otros ojos apreciando el bonito trabajo que había resultado y que merecía ser tratada como «Figura-Figura» y ambientarla como tal.
Así que preparé una peana en un taco de 4*4*6 cm de madera, y con unos complementos de Miniart compuse un terreno suficientemente detallado para el tanquista luzca como merece:
Para terminar la fijé definitivamente en su base, y sin más mostraros las fotos finales del carrista situado en su peana como merece:
Espero que os guste.
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Otra joyita de Tamiya escondida en un kit de Vehículo Militar, esta viene incluida en el M3A1 Scout Car. Como hago con otras referencias, mejoro y transformo muy ligeramente la figura, en este caso le he cambiado el gorro por un casco tambien de Tamiya, le ha añadido hombreras y medalla de fotograbado, las correas están hechas de cinta americana (barboquejo) y lámina fina de estaño para el PPSh-41.
Inspiración para pintar.
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Terminada la figura de Royal Model para colocar junto al T-37 en una base ambientada. Los carristas solían ir con los monos muy sucios y llenos de grasa y eso he intentado representar.
Esta pintada con acrílicos de Vallejo y AK 3Gen, la suciedad con ólos y esmaltes de Humbrol.
Ahora a descansar en la vitrina hasta el día de su «puesta de largo» en la base.
Espero os guste.
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Para empezar deciros que este es un proyecto muy especial para mí.
Además que es un vehículo que me encanta hay otras consideraciones que hacen que le tenga un especial aprecio. El kit lo compré en el siglo pasado en Jordi Rubio, durante una época de mi trayectoria laboral estuve viajando a Barcelona pasando 2 o 3 días al mes. Uno de los alicientes a última hora de la tarde, cumplidas ya las obligaciones laborales era la visita al comercio con más solera dedicado al Modelismo de Vehículos Militares. Este pasado mes de mayo cerró sus puertas por la jubilación del propietario, me temo que es otro hueco que tampoco se llenará.
Introducción y nostalgias aparte vayamos al proyecto modelístico.
El SU-122 es una declinación de los legendarios moldes de los T-34 de Tamiya, todos son unos kits extraordinariamente divertidos de hacer y de montar, cierto es que presentan algunas ñapas y errores propios de la edad del kit, estamos ante kits de los años 70 del pasado siglo.
Para mi el más flagrante es el casquete blindado que aloja los portillos de los periscopios de visión, sensiblemente más pequeño que el original, el periscopio superior derecho excesivo en tamaño, la forma del mantelete de alojamiento del obús, la posición de las ruedas delanteras del tren de rodaje propia de todos los moldes de T-34 de Tamiya y algunos pequeños detalles más.
Ciertamente he mejorado muchas partes y piezas del kit, otras las he dejado a sabiendas que no son correctos al 100% pero realmente me da igual, hay que llegar a un equilibrio entre exactitud y diversión sin caer en la obsesión. Si al final se parece a un SU-122, es un SU-122.
Para el detallado he utilizado el set de Passion Models, que entre otras cosas aporta las rejilla de ventilación impresas en 3D perfectas y de una fineza excepcional, también aporta el cubremotor impreso en 3D y una rejilla de fotograbado, del cubremotor preferí usar el de Tamiya, la pieza en 3D, requería mucho trabajo de eliminación de soportes de impresión y lija, mi amigo Héctor Hernández me preparo con impresión en 3D las pletinas soporte de las barras de agarre, las barras en si son de hilo de cobre de 0.6 mm.
El tubo del obús se sustituye por uno de Eduard en aluminio torneado, y el mantelete del cañón se lija un poco para acercar la forma (sin obtenerla al 100%) al modelo real, tras estudiar planos y fotografías.
El resto del trabajo es imitar cordones de soldadura, texturar y añadir pequeños detalles.
Los bidones de resina son de Royal Model, los soportes son del FG de Aber, de esta plancha también son los cierres de las cajas, la sierra, etc.
Las cadenas son las de Modelkasten, otro fallo de estos kits que es preciso rectificar es la posición de las ruedas delanteras. Originalmente el kit se concibió para motorizarlo dando lugar a una configuración errónea con respecto al original, el set de cadenas de Modelkasten aportan unas piezas para corregir el mencionado error y dejarlas en su posición correcta.
En este modelo no he experimentado ni probado cosas nuevas, simplemente me he limitado a aplicar mis técnicas habituales jugando “sobre seguro”, se trata de un kit al que le tenia muchas ganas y quería que quedara con mi estilo. He procurado trabajarlo con acumulaciones de tierra oscura y con un grado de humedad para diferenciarlo y generar contenidos para Carros 2 que complementen otros procesos que ya tengo inventariados.
La base está hecha con acrílicos de Real colors de AK y Tamiya, las calcas son de Kolibri Models, escogí el “543” porque reflejaba al único SU-122 que tengo noticias que contaba con ruedas de acero intercaladas con las de banda de caucho.
Para el envejecimiento he usado mi arsenal habitual de oleos, esmaltes de diversos orígenes así como productos de AK, Vallejo y Ammo.
Los troncos son los propios del kit, a los que le eliminé con el cúter algunas porciones de corteza imitando referencias de troncos reales que pinte con acrílicos 3GEN de AK Real Colors.
Este kit era una asignatura pendiente que he finalmente he finalizado, pleno de diversión y satisfacción, y en que he generado contenido muy útil para mi próximo libro Carros de Combate 2.
El próximo paso es hacerle una base ambientada y colocarle esta figura que está ya pintada a falta de ambientar:
Espero os guste.
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Hay Maquetas que son eternas, son maquetas que nunca te cansas de ellas, aunque sean kits de hace más de 40 años siguen vigentes.
Sabemos que tienen fallos, que no se ajustan al 100% a los planos, ni a ninguna versión exacta de fabricación.
Que si, que hay otras marcas que las han sacado recientemente, más detalladas y exactas.
Pero ninguna es como ella.
Este T-34 de Tamiya para mi está en esa categoría, fue uno de los primeros kits que construí hace ya un buen montón de tiempo, más de 30 años, en su momento me pareció insuperable, más tarde volvería a construirlo con el T-34 “Mstitel”, una torreta de este kit la usé para la viñeta “Rats & Rust”, y hará un par de años la construí con la torreta ChTZ. Espero pronto cerrar el círculo haciéndola otra vez, actualizada y con mi actual forma de pintar.
T-34/76 con figura de Verlinden, pintada según los estándares de la época: Lavados, técnica de pincel seco, desconchones en plata y embarrado con acrílicos según se explicaba en un antiguo Modelismo & Historia.
T-34 «Mstitel», en mi opinión una de mis mejores obras de todos los tiempos.
Rats & Rust fue una simpática escena con la torreta del T-34/76 de Tamiya como protagonista.
La versión con torreta estampada es exactamente la misma, salvo las piezas para obtener la torreta fabricada por ChTZ.
El kit fue lanzado en Mayo de 1975, con el increíble box-art del artista Eiji Shimamura, autor de muchas de las icónicas ilustraciones de las cajas de Tamiya.
Se monta fácil, arreglarle las “ñapas” que nos sabemos de memoria es hasta divertido, son como las arrugas que tenemos con los años.
Efectivamente son arrugas, pero son nuestras arrugas, nos terminamos acostumbrando a ellas, son entrañables y son la demostración que hemos vivido: Chasis para motorizar, eje delantero mal posicionado, rejilla del cubremotor ciega, etc.
No tengo ningún “amigo” en Tamiya, ni obviamente ningún tipo de información al respecto, pero sospecho que más pronto que tarde tendremos otro T-34 de Tamiya “new tooled” que será una maravilla, pero no será tan entrañable al menos para mí como este viejo y único kit.
Mientras, construiré este T-34 en breve, le arreglaré los fallos, le añadiré esos detalles que le faltan, y disfrutaré del modelismo como un niño, ese que todo modelista llevamos dentro, que de eso se trata, ¿o no?
Ahora os dejo, voy a seguir soñando un rato con mi nuevo T-34 (antiguo) de Tamiya…
P.D.1 Admito sugerencias de decoración.
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En el apartado de los camuflajes invernales, lo habitual en el modelismo es realizar espectaculares desgastados, donde se aprecian los colores de “verano” debajo de un desgastadísimo blanco invernal aplicado de forma precaria y apresurada por la tripulación, barro, suciedad, óxidos, etc., completan el trabajo.
Esto a los modelistas nos gusta mucho, y es normal, nos permite desplegar toda la gama de técnicas, efectos y productos que tenemos en nuestro arsenal. Además de vistoso es divertido, hasta ahora todos mis invernales eran así.
Pero el modelismo es muy amplio y caben muchas situaciones, no todos los vehículos con camuflaje invernal se aprecian siempre desgastados y tras una dura campaña de combates en invierno, el camuflaje puede estar recién pintado, o incluso haberse realizado en instalaciones adecuadas obteniendo un camuflaje perfectamente aplicado.
También ocurre que en los meses de mas frio el suelo está helado y duro, no hay barro, por tanto no tenemos embarrados en los bajos, a lo sumo una fina capa de suciedad en la parte inferior del vehículo, las siempre presentes manchas de restos de combustible, de grasa, las que deja la tripulación en su trasiego por el vehículo completan el lienzo de efectos las rozaduras y arañazos.
Pintar así un vehículo se trata de un ejercicio de contención, lo fácil es dejarse llevar, personalmente esto es lo que siempre he hecho hasta ahora.
Pero siempre hay que plantearse nuevos retos de pintura, y aunque me ha resultado difícil, este pequeño vehículo me ha exigido mucho resulta engañoso por tamaño, pero ha precisado grandes dosis de estudio, observación y medir cada paso en la pintura.
Del resultado vosotros opinaréis, pero a mi realmente me gusta mucho.
Sin más las imágenes del modelo terminado, espero os guste tanto como yo he disfrutado durante su montaje y pintura.
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Hasta hoy todos los camuflajes invernales que he hecho han sido vehículos con la pintura blanca muy desgastada y deteriorada, obviamente ese es el estado más atractivo y favorito de cualquier modelista.
Pero dentro de la amplia casuística, estados y situaciones que se pueden presentar, cabe la posibilidad que el color blanco se haya aplicado de forma sólida y no haya sufrido el desgaste operacional necesario para llegar a esos estados de pintura tan deteriorada.
Este vehículo lo quiero pintar así, blanco solido con desconchones como se muestra en la imagen real de referencia con los efectos de suciedad y desgaste adecuados a tal estado que tendré que analizar convenientemente.
Winter War. Swedish volunteers study the T-37TU in the Salla area at the beginning of 1940, the white amphibious tank was captured at Pelkosenniemi in December 1939. -Foto only for discuss-
De la maqueta en sí, es el típico producto de Hobbyboss, sujeto poco visto, con un despiece medio (ni muy minucioso, ni simplificado en exceso), plancha de fotograbado mínima y eslabones individuales no articulables, pero que adecuadamente trabajados resuelven bien la cuestión.
He tenido que hacerle algunas mejoras, como sustituir los protectores de la antena inclinados por otros hechos con impresión 3D, también he sustituido el remachado de la torreta porque estaba infra dimensionado y además había dos líneas de molde verticales que para eliminarlas y lijarlas convenientemente obligaba a cambiar los remaches.
Los soportes de herramientas, también están impresos en 3d. Todos estos elementos realizados en 3D, los ha hecho mi amigo y compañero de Almería Modelismo, Héctor Hernández. Gracias Héctor.
La rejilla del cubre motor proporcionada por el kit, aun siendo de fotograbado la encontré un poco basta y la sustituí por otra realizada con rejilla genérica de Aber, el bastidor lo he hecho con una tira de plasticard fino.
El resto de mejoras han sido realizado con materiales básicos y en cualquier caso han sido actuaciones muy sencillas que mejoran y afinan el conjunto.
Y esto es todo. En breve espero empezar a pintarla.
Espero os guste y Gracias por mirar.
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