Revisión en caja: British Sherman VC Firefly, RFM 1/35

En esta revisión en caja voy a echarle un vistazo al kit de Rye Field Models No. RM-5038 , dedicado al Sherman VC Firefly.

Para saber más y tener referencias históricas del vehículo, podéis daros una vuelta por la Wikipedia y leer su articulo al respecto.

Tras poner en el mercado el excelente Sherman M4A3E8, RFM ha seguido con la familia Sherman con un nuevo y detallado kit del Sherman VC Firefly con torreta inicial.

Pero empecemos por el principio, lo primero siempre el Box-Art, este es fundamental para que el kit entre por los ojos, llame la atención y nos invite a adquirirlo, como podéis apreciar no defrauda y se trata de una excelente ilustración del vehículo por alguna calle del norte de Francia.

Una vez abierto el kit miremos dentro a ver lo que hay:

Tren de Rodaje:

Grapa J, con piezas del tren de rodaje de la que se incluyen 2 ud.

Las primeras grapas a analizar son las que conforman el tren de rodaje compuestas por 2 unidades de la grapa J, donde encontraremos todas las piezas necesarias para montar los bogies, ruedas tractoras y las tensoras, hay que señalar que se aportan 3 ruedas tractoras diferentes para poder montar la versión del Firefly que queramos.

Los bogies están bien detallados, además el kit incluye unos muelles metálicos que funcionan de forma similar a los reales:

En una bolsita tipo «zip» se incluyen polycaps, los muelles para los bogies de rodaje y un trozo de cordel de nylon para el cable de arrastre.

Cadenas:

Las cadenas se proporcionan para montarlas eslabón a eslabón y son funcionales, «workables», como habitualmente las denominamos en la jerga modelística. La grapa proporciona piezas para preparar una plantilla y facilitar sensiblemente el montaje. El modelo de cadena es el T62 correcto para los Firefly VC.

Foto del Sherman Firefly del Museo de Bovington extraída de la Wikipedia solo con fines de difusión y conocimiento histórico. This file is licensed under the Creative Commons by Wikipedia.

El Casco:

La parte inferior y la tapa del motor se construye con las piezas que se encuentran en la grapa E, como es habitual en el kit viene muy bien detallado y con un moldeado claro y nítido. Personalmente prefiero la parte inferior del casco realizado con moldes deslizantes en una pieza, cualquier pequeño error de ajuste o descuadre hace que se vayan acumulando y luego tengamos malos encajes que nos obliguen a enmasillar y lijar, dada la calidad del kit percibida, me inclino a pensar que siendo cuidadoso no nos encontraremos ese problema.

La delicatessen nos la reserva RFM para la parte superior del casco, «la que se ve», ahí han apostado fuerte y han hecho una pieza maestra extraordinariamente detallada con todos los detalles alrededor de las escotillas, texturas, detalles de fundición, soldaduras, etc.

Hay que prestar atención y abrir antes de unir las dos mitades del casco diversos orificios para colocar piezas correctamente en su lugar como indican las instrucciones, de no hacerlo así luego se pueden caer en incorrecciones y en cualquier caso nos complicaremos y perderemos tiempo para realizar un montaje correcto.

Detalle del frontal donde se puede apreciar el exquisito y detallado modelado de la parte superior del casco.

Para completar el casco solo nos quedan los guardabarros, incluidos en la grapa C. Esta grapa también incluye otras piezas como los protectores blindados de las toma de aire trasera, los generadores de humo, gancho de remolque y algunas herramientas.

La Torreta:

Sigue el mismo patrón que el casco, una grapa en este caso la L, con piezas diversas y la torreta propiamente dicha que viene aparte como pieza individual.

Grapa L que incluye las escotillas y piezas diversas.

Torreta fundida en una pieza, obsérvese el detallado y la delicada y realística textura de fundición.

El Cañón:

El cañón se propone en una sola pieza no necesitando necesariamente un tubo de aluminio, la pieza está suficiente bien moldeada para que con un ligero repaso con lija fina quede perfecta en nuestro Firefly, se completa con una bocacha de tres piezas que incluye un fotograbado con el estriado del cañón que es preciso dar forma antes de colocar, se puede elegir entre dos bocachas diferentes.

Las Otras Grapas:

La Grapa B propone las herramientas y complementos varios como cajas de munición, la ametralladora cal.50, jerrycans, etc., como es norma en el kit todo con un buen moldeado a la altura del resto del modelo.

La grapa H aporta eslabones de repuesto, los escapes, extintores, tapas de combustible, etc. como se puede ver en la imagen.

De la grapa H se incluyen dos unidades.

Y para terminar con el plástico inyectado quedan las piezas transparentes de la grapa T que incluyen periscopios, miras, pilotos y transparente de los faros:

Fotograbado:

Para terminar de detallar el modelo, una completa plancha de fotograbado con las rejillas, protectores de faros, las pletinas de los guardabarros y otros detalles menores. Para los protectores de faros el kit acompaña unas piezas de plástico y poder darle la forma correcta.

Calcas:

Para completar el kit tenemos una completa hoja de calcas fina y bien impresa para los siguientes Sherman Firefly operativos en la campaña de Normandía, en el Norte de Francia:

  • 3 Troop, A Squadron, Northamptonshire Yeomanry , “Velkye Luki”, Julio 1944.
  • The Neerlands, British Guards Armoured Division. 5th Guardian Armored Brigade, 2nd Armored Battalion, Grenadier Guards , A Squadron, Septiembre 1944.
  • 1 Squadron,  2nd Armourd Regiment. Polish 1st Armoured Division UK Spring 1944.

 

Las instrucciones y decoraciones propuestas puedes verlas en este enlace a la página www.scalemates.com pinchando AQUI

Y esto es todo acerca del British Sherman VC Firefly de RFM a 1/35, como habitualmente os digo espero que este post os haya sido de utilidad para futuras adquisiciones, si os ha gustado por favor hacédmelo saber que para mí es importante para seguir creando contenidos de utilidad para todos.

Maqueta adquirida en www.hlj.com y cortesía de mi tarjeta de crédito.

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Sturmartilleristen, Francia 1940.

Figura con alguna complicación. Originalmente iba con una cabeza de Alpine, me decidí a pintarla con un set de pinturas que tenía en casa que estaba en mal estado echando la cara a perder.
Dos tardes de trabajo para nada. ☹️💡
Una vez repuesto del «disgusto» le he colocado otra de Hornet y me he puesto a recuperar el tiempo perdido y pintado la cara con colores de Vallejo, Citadel y AK.
El uniforme está con el trabajo básico de iluminación y sombreado realizado con aerógrafo y el set de Andrea Miniatures dedicado al Field Grey, este set tiene unos tonos muy bonitos para el Feldgrau.
Ahora viene la fase a pincel. Aún queda.
Galería de la figura con la antigua cabeza, imprimada y lista para pintar

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StuG.III Ausf.A Infanterie-Division Großdeutschland, France, 1940. Dragon 1/35

A falta del equipamiento sobre la trasera y la figura que le voy colocar en la escotilla, de momento así se queda este Stug III Ausf. A en Francia 1940.
Casi seguro que cuando esté todo en su sitio habrá que hacer retoques varios, es así.
La experiencia me dice que después de tantas sesiones absorbiendo la atención, quitárselo de la vista unos días y mirarlo al tiempo con la «mirada limpia» se aprecia mejor el trabajo y los remates resultan obvios.
Espero os guste.
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Trex Pz.III/IV Tracks

Unos de los «goces» máximos cuando se hacen modelos de carros son las cadenas articulables, que bien quedan y cuanto trabajo exigen. A veces aplazo acabar un carro por la pereza que me da montarle las cadenas.
He probado estas de T-Rex que no las había montado anteriormente y son una buena propuesta para nuestros vehículos, no necesitan limpieza, los agujeritos vienen hechos, y salvo algún pin de enganche que se parte al colocarlo, se montan muy bien.
No tienen la sensación de peso de unas metálicas, pero lucen realmente bien. Recomendables.
Las cadenas las compre yo en Super Hobby.
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Los «Livestock Set» de Tamiya

En enero de 1984 según la propia web de Tamiya, salió al mercado la referencia 35128 1:35 Livestock Set, se trataba de un kit de animales domésticos, (literalmente ganado) para acompañar escenas y dioramas de vehículos militares.

Muy conocido por todos los aficionados, se trata de un kit sencillo, carece de hoja de instrucciones propiamente dicha, el montaje y propuestas de decoración se detalla en el dorso de la caja:

El kit incluye 1 mula, 1 pastor alemán, 1 cachorro de perro, 1 cerdo, 3 lechones, 2 gallos, 2 gallinas, 3 pollitos, 6 huevos, 2 gansos y 2 conejos.

Y ahora una pregunta, ¿Quién no tiene o ha tenido este kit?, ciertamente tampoco se ven mucho sus protagonistas en dioramas o viñetas, pero todos los modelistas tenemos el kit y hemos montado y pintado a alguno de sus protagonistas, a mí me parece un kit con esencia «Tamiya» hasta la médula.

Y ahora en 2023, 39 años después, que se dice pronto, aparece Tamiya con su «Livestock Set II», no sé a vosotros, pero a mí me parece alucinante: 39 años…

El set incluye 1 caballo, 1 vaca, 1 cerdo, 2 ovejas, una mirando hacia adelante y otra comiendo hierba y 3 perros de diferentes razas.

El modelado ya es digital y las esculturas cuentan con un gran detalle y naturalidad, se nota el avance experimentado estos años.

No he testado las piezas, pero me llama la atención que en las propias instrucciones Tamiya recomienda enmasillar con putty las juntas, al principio me llamó mucho la atención, una vez analizado creo que no se trata de una falta de confianza ni mucho menos un fallo, es la tremenda honestidad de la marca, es muy difícil en formas orgánicas hacer despieces que no necesiten enmasillado y mejora, en ese caso que mejor que indicar como se hace.

Las instrucciones podés bajarlas de este enlace: Instructions_Tam35385

Con todo lo anterior, comentar lo mucho que me gustan ambos kits, supongo que utilizaré alguno de sus protagonistas para alguna escena o diorama, que tengo planeado hacer para el 2024, una vez finalice Carros 2, que realmente desde hace tiempo me viene absorbiendo todos los esfuerzos.

No puedo terminar sin antes reconocer la cultura empresarial, el amor por el hobby y el buen hacer de Tamiya, por estos kits y su forma única de entender y proceder que hacen que sea la marca favorita de muchos modelistas y por supuesto la mía.

Sin más mostraros las grapas de ambos kits, las he tratado en exceso gráficamente para que se puedan apreciar los detalles correctamente, de ahí la disparidad de tono y color en los fondos y las grapas.

Livestock Set 1:

Livestock Set 2:

Detalle:

La referencia Livestock Set, la tenía en mi almacén desde hace tiempo y no recuerdo su origen. Livestock Set 2 es cortesía de mi tarjeta visa y suministrada por el excelente servicio que prestan en la tienda de AK Interactive.

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De Colores Quebrados y Complementarios

Llevaba tiempo con ganas de escribir sobre colores, en concreto sobre algunos conceptos aplicables a las miniaturas y sobre todo a las figuras.

Igual a alguien puesto en la materia este post le resulta simplón y que no le aporta nada o no es del todo exacto, puede ser, en ese caso simplemente decirle que no pretendo sentar cátedra sino solamente dar unas nociones básicas a modelistas que quieran saber algo más sobre el color e intentar estimularles para que profundicen en este tema.

Colores Quebrados

En pintura artística siempre se dice que los colores no se deben de aplicar puros, hay que mezclarlos, en Bellas Artes se conoce como quebrarlos. Es uno de los primeros conceptos que le dejan claro a los alumnos de pintura.

Los colores quebrados van aun un poco más allá de mezclar necesariamente los colores, trata de agrisarlos, en la naturaleza no existen apenas los colores puros, no veréis nunca un cielo o un mar con colores según salen del bote, aplicado al modelismo esto puede servir para varias cosas.

La primera es para personalizar la paleta, en un hobby inundado de sets y del todo hecho, personalizar los colores y que tus figuras sean únicas y exclusivas, quebrar el color no solo es recomendable si no que diría que obligatorio para los modelistas con inquietudes.

La segunda para ganar en matices, observar los apuntes que he tomado para pintar la figura de Otto Blase:

La mezcla del Color Base consiste en el Field Grey #1 de AK, pero quebrada con Blue Violet, de esta forma se obtiene un color base más luminoso, con más matices y diferente al original:

¿A que sale un Feldgrau muy bonito?

Pues ya sabéis, a quebrar colores…

Colores Complementarios

Este concepto es más sencillo que el anterior, se puede decir que es más científico, más objetivo.

El color complementario de otro es simplemente el color que se sitúan enfrente en la rueda de color o círculo cromático.

Vale, esto está muy bien pensaréis, ¿pero para que sirven?

Se pueden usar para generar contraste, dos colores complementarios se intensifican entre sí, usando este contraste se pueden resaltar determinadas zonas de nuestras figuras, intensificar efectos, etc.

Tambien se pueden usar para apagar un tono volviéndolo al mezclarlo más agrisado o amarronado, y volvemos al apartado anterior, lo quebramos.

Volvemos a la figura que estamos pintando y a su capote Feldgrau, antes de trabajarlo con su complementario, observad este círculo cromático:

Imagen obtenida de Wikipedia autor László Németh – Trabajo propio, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26860820

Si os fijáis frente a los verdes se encuentran los rojos y el más interesante en mi opinión, el Magenta.

Si os vais otra vez a la cartulina de los apuntes, observad que en la primera mezcla de sombra del Feldgrau añadí Magenta antes que Negro para sombrear, a continuación, seguí añadiendo Negro hasta obtener los sombreados correspondientes.

Y ahora os explico el toque final.

En la figura (a), está con el sombreado e iluminación fruto de las correspondientes subidas y bajadas de luz, y ya está bien pensaremos muchos, y es cierto, la figura puede quedar en ese estado y está correcta.

Pero somos modelistas inquietos y siempre buscamos ese pasito más…

Asi que aplico unas veladuras muy sutiles con Magenta puro muy diluido en las sombras, y unas ultimas luces añadiendo un poco de Blue Violet a la última mezcla de luz, retocando y contrastando ese paso más la figura (b), y reforzando los perfilados de luces y sombras.

¿A que queda mejor?

Como podéis comprobar aplicar criterios artísticos de Bellas Artes a nuestras miniaturas nos puede ayudar mucho a mejorar los resultados y obtener un acabado diferente y único.

Espero que os haya gustado este post, si es así no dudéis en hacérmelo saber, os lo agradeceré.

P.D. 1: En el momento de acabar de escribir este post ya está terminada la figura y me falta solamente colocarla en su base, así que en breve pondré imágenes del trabajo finalizado.

P.D. 2: Los colores de Modelismo no son puros, son frutos de mezclas y combinaciones, pueden resultar que algunas mezclas no funcionen como «debieran», por lo que no dudéis en practicar y probar antes de aplicarlo a vuestras figuras.

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Figura: SS-Uscha. Otto Blase, Arto Productions 1/35, lista para pintar.

Toca cambio de tercio y ahora voy a ponerme con una figura.
Me estreno con la firma Arto Productions, concretamente con un carrista alemán con nombre propio: Otto Blase. Delicadamente modelada con un detalle y fundición en resina dignas de destacar.
Me encanta el lenguaje corporal, la caída de los hombros y la inclinación de la cabeza muestran un estudio muy cuidadoso y la habilidad del escultor.
Le veo bastante dificultad a la cara por el hecho de llevar la gorra tan calada y caída hacia un lado, difícil llegar a algunos sitios con el pincel.
De momento imprimada y con la grisalla que pone en valor el magnífico modelado.
A ver que sale.

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Nota: Soy aficionado al modelismo y la historia, en este blog se habla de arte, miniaturas e historia. No hago apología de ninguna tendencia política o ideológica.

Type 94 «TK»

Sobre el Type 94 «TK» de Fine Molds quisiera hacer algunas consideraciones. Aparte de la inigualable estética del vehículo tan característico del ejército japonés en la época, destacar su pequeño tamaño, casi cualquier blindado a escala 1/48 es más grande que este vehículo.

Si no habéis construido nunca una maqueta de Fine Molds, os recomiendo que no perdáis la oportunidad de hacerlo. Sus modelos son diferentes, en su mayoría están dedicados a vehículos japoneses, hay modelos que solo ellos comercializan, en cuanto a los kits, son muy buenos, con despieces lógicos y montajes agradables, no darán grandes problemas.

Los kits suelen incluir una pequeña plancha de fotograbado con rejillas y pequeños detalles para completar un montaje de alto nivel.

En concreto, este kit del Type 94 es extraordinario, muy fino y con todo lo necesario para hacerlo, el único reproche son las cadenas, ya que venían solo con la opción en vinilo y finalmente tuve adquirir las de Modelkasten eslabón a eslabón que aunque venían articulables, las monté fijas debido al pequeño tamaño de los eslabones.

Por lo demás un kit muy recomendable, y si podéis, no dejéis de poner «una Fine Molds» en vuestra vitrina.

Sin más espero os guste tanto como a mí.

Montaje y Proceso:

Revisión en caja: Panzer III Ausf.M mit Schürzen, Takom 1/35

En este post toca darle un vistazo la maqueta de Takom dedicada al Panzer III Ausf.M con Schürzen de la serie «Blitz», esta serie se denomina así porque se propone como una maqueta rápida de montar para los modelistas que disfrutan más de la pintura.

Vamos a ver lo que nos ofrece.

«Box-Art» de la maqueta

Cuando compro una maqueta lo primero en lo que me fijo y atrae mi atención es el «Box-Art», en mi opinión el arte de la caja es muy importante, despierta la imaginación del modelista, te transporta a la época y te llama a construirla. Cuando termino una maqueta siempre conservo el box-art en una carpeta grande que tengo en casa.

En este caso no defrauda, una ilustración ajustada al modelo, plena de color y de extraordinaria calidad. Muy acertada.

Una vez visto el envoltorio pasamos a ir viendo las grapas del modelo, que es lo que más nos interesa.

Casco:

Comenzamos por la barcaza, me gusta que venga en una sola pieza.

Cuando los fabricantes proponen un montaje con planchas diferentes, al irlas uniendo inevitablemente se van acumulando errores que aun siendo de decimas de milímetro, al final van sumando y lo más frecuente es que los encajes se resientan. Esta forma de proponer barcazas es mucho más cómoda para el modelista pero más costosa para el fabricante, bien por Takom.

La parte superior del casco también se propone en una sola pieza:

A destacar los delicadísimos y ajustadas a escala textura de las soldaduras, creo que de lo mejor que se puede encontrar hoy en día.

Los paneles de las escotillas de acceso tanto traseras como delanteras, también muy finas y ajustadas a escala como la tornillería.

Excepcional el grabado de la textura antideslizante de los guardabarros incluidas las pletinas de los soportes.

El par de expulsores en la superficie horizontal son en positivo resultando sencilla su corrección, un sencillo lijado y problema solucionado.

Tren de Rodaje:

Examinando las piezas se puede apreciar el limpio y fino moldeado, con pocas rebabas y un detallado muy nítido, no observando a priori ningún fallo digno de reseñar.

Detalle de las ruedas, obsérvese el detallado de la cara interior de las mismas y la marca «Continental» en la goma de rodadura.

En los brazos del tren de rodaje también se aprecia la correcta definición de los detalles, igualmente en los amortiguadores de las ruedas delanteras y traseras. Se aprecia también alguna rebaba que habrá de limpiar cuidadosamente para obtener un montaje correcto.

Las Cadenas:

La grapa B incluye las piezas necesarias para realizar un tramo de eslabones.

Como (afortunadamente) viene siendo norma en las últimas realizaciones de las marcas, las cadenas se presentan en plástico duro, con los tramos y eslabones sueltos necesarios para montar las cadenas de forma fácil y efectiva, el tramo superior representa la suave caída normal de las orugas metálicas.

El detallado exterior es bueno, aunque habrá que limpiar alguna rebaba de plástico en el borde.

El único pero, es la presencia de algunos expulsores de aire del molde que habrá que sellar y lijar para eliminarlos.

La Torreta:

Como en el resto del kit, el modelado es fino con el detalle bien definido y ajustado a la escala.

Un interesante detalle es que la caja trasera de respetos, bien con la tapa aparte lo que permitirá dejarla abierta personalizando nuestro kit, aunque va a requerir un lijado interior para eliminar huellas de expulsores y números de serie del kit.

El escudo de la torreta en plástico también se incluye muy bien moldeado, al ser una pieza siempre dificil de ajustar y colocar simplemente afinando un poco el borde y un suave lijado es perfectamente utilizable.

Con las piezas incluidas en la grapa E se completa la torreta, una vez examinadas no se aprecia ningún detalle digno de comentar siguiendo la línea de moldeado fino y detallado.

Grapas C y D

El resto de piezas necesarias vienen incluidas en las grapas C y D, con las que se completa el casco y las herramientas.

Reconozco mi manía con las herramientas, para mi es imprescindible afinarlas, ajustarlas a escala y colocarlas en unos cierres convincentes, las incluidas en el kit son adecuadas en forma y detalle, salvo los cierres que personalmente recomiendo sustituirlo por otros de fotograbado.

Al gato habrá que sustituirle el asa en forma de muñón de plástico por otra fabricada en hilo de cobre.

Schürzen

Afortunadamente, y digo afortunadamente porque no siempre es así, los Schürzen vienen en su correspondiente plancha en metal fotograbado, realmente no hay otra forma de hacerlos correctamente.

Para terminar con lo que nos ofrece el kit, la hoja de calcas bien nitida y definida:

Las instrucciones y decoraciones propuestas puedes verlas en este enlace a la página www.scalemates.com pinchando AQUI

Y esto es todo acerca del Panzer III Ausf.M mit Schürzen, Takom 1/35, como habitualmente os digo espero que este post os haya sido de utilidad para futuras adquisiciones, si os ha gustado por favor hacédmelo saber que para mí es importante para seguir creando contenidos de utilidad para todos.

Maqueta adquirida en Amazon y cortesía de mi tarjeta de crédito.

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