Cool German Officer, pintura solo con aerógrafo

Hasta ahora.

Vamos por partes, primero presentaros a nuestro Oficial Alemán «Cool», se trata de una figura de Sinsegumi, a la cual le he puesto la omnipresente cabeza de Hornet, no porque la original fuese mala, es que quería darle un aire más arrogante, con un punto sarcástico, y esta cabeza de Hornet, tenía el gesto perfecto que estaba buscando, esto me obligó a modelarle el pelo con masilla A+B, aunque no quedó mal, creo que es mejorable.

Simca5_262Lo que os quería mostrar viene a continuación, y es que la he trabajado a fondo con aerógrafo, cosa que para mi novedosa, ya que aunque hasta ahora lo habia usado, nunca habia llegado tan lejos con esta herramienta y figuras a 1/35.

Lo primero que hice fue imprimarla en negro con primer de Scale 75.

Simca5_266En esta época que estoy pasando de modelismo «unplugged» , simplificando cosas, he usado acrilicos de Vallejo Model Color y de Andrea Color, lo he diluido para el aerógrafo con Thinner de Tamiya para acrilicos (X-20A), y Diluyente de Vallejo, el de antigua formula, de color blanco más o menos a partes iguales.

El resultado es excepcional, la pintura fluye perfecta, mucho mejor de lo que me pensaba, y he aqui el resultado:

Simca5_380Simca5_382Simca5_387En tres sesiones he conseguido crear unas gradaciones de color muy agradables, ahorrando creo un monton de trabajo si hubiese tenido que hacer esto a pincel.

Obviamente queda mucho aún, hay que perfilar, retocar sombras y luces, ya a pincel, y en la cara, muchos efectos aun, como la pintura de los ojos, labios, que es imposible hacer con aerógrafo.

Para terminar agradecer a Pepa Saavedra, los valiosos consejos que me dio en el pasado concurso de Fuengirola, que me han sido de impagable utilidad para conseguir estos resultados, ¡Gracias Pepa!

Simca 5, base aerográfica terminada

Ya estoy con otra maqueta de mi marca favorita, efectivamente, Tamiya.

Realmente es por este tipo de maquetas, por la que estoy sencilla y llanamente enamorado de Tamiya.

Sencilla y fácil de montar, pronto se pasa a la fase de pintura.

En este caso, el Simca 5, voy a hacerlo capturado por los alemanes despues de la capitulación de Francia, y puesto en servicio por la 7ª Division Panzer, será protagonista de una sencilla viñeta, titulada «Dias de Vino y Rosas».
Simca5_254El trabajo de aerógrafo lo he hecho completamente con acriicos de Tamiya, usando Vallejo para las caps finales de barniz.

Simca5_257Las calcas son las propis del kit, salvo la insignia de la 7ª PzDiv., realizada a partir de una hoja de calcas de Tamiya (también), y los tres pintos que hice con una sencilla plantilla con sacabocados.

Simca5_259El color está debidamente aclarado, teniendo en cuenta que con los tratamientos con óleos y filtros inevitablemente se oscurecerá.

No voy a darle mucha caña, voy a pintarla mas bien «a lo bonito», la escena necesita un vehículo en buen estado, y aunque le haré efectos de polvo, suciedad y uso, serán sutiles.

Unas imágenes del vehículo montado y listo para montar, podeis verlas AQUI.

Ultimamente hago vehículos hechos una pocilga, y es preciso cambiar de registro, para no repetirme y que esto resulte divertido y ameno, ¿de eso se trata, no?

Panzer III Ausf. N

Panzer_IIIN_384Scale 1/35 – Tamiya with Eduard P.E. and Friull Tracks – 1st. Company sPzAbt. 502, Leningrad Winter 1942-1943 – Release Date 2015

Panzer III Ausf. N, Build done and First Paint Steps

AM_2014_11_15_062

So time ago I build this Panzer III, first I think to paint it in Kursk Battle, but later I prefer to do it in the Leningrad Siege, wich the Panzer III done support to the first Tiger I sent to the battle. Now is done the Panzergrey base, and the oils treatment done, next step, to paint the white camuflage.

Blohm & Voss BV-40 at Work

AM_2014_09_27_04 Very nice and differente model, builded by Victor Martinez, and in painting by me. There is the preshading and the first RLM76 paint layers in the lower airplane parts.


Bonito y diferente modelo, montado por Victor Martinez, y pintado por me. Aqui está, con el presombreado y las primeras capas de RLM76 en la parte inferior del avión.