J2M5/6 Raiden, Sword 1/72, The paint work continues (1)

Hi All,

So, I’m fighting against this little interceptot, which is drinking most paint hours of many of my AFV models 1/35 scale 🙁

After the bottom IJN Grey, I have applied the IJN Green over the upper surfaces, I was used Tamiya acrylic colors, I have lighted the XF-11 IJN Green with a bit of Green Yellow XF-4, curiously this color clarifies green without them becoming greyish they to turn the tone aside too much:

Hola a Todos,

Aqui vamos, luchando contra este pequeñin, que se está bebiendo mas horas de pintura que muchos de mis carros a 1/35. 🙁

Despues del gris inferior, como es lógico he aplicado el verde IJN superior, he usado acrilicos de Tamiya, he aclarado el XF-11 IJN Green con un poco de Verde Amarillo XF-4, curioso este ultimo color que aclara los verdes sin agrisarlos ni desviarles demasiado el tono:Raiden_d01

Then I work the panels lighting the base color, later I’ll work the models with oil paints, and it will get dark a bit, I retire the masks, I protect two panels according to photos, for an aluminium finish:

Luego trabajo los paneles aclarando aun mas el color base, como luego voy a trabajarlo con óleos, oscurecerá un poco, retiro las mascarillas, nótese que protegi dos paneles segun fotos para dejarlos en color aluminio:

Raiden_d02Raiden_d03

Later I paint in black the upper forward zone:

A continuación pinto de negro la zona delantera superior:

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The moment of truth comes, to seeing if my chippeing «theory» for ultrathin chipping works:

Llega la hora de la verdad, a ver si mi «teoría» de la cuchilla para desconchones ultrafinos funciona:

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Conclusions, it works, but it is necessary to go with a lot of care and use a new blade, inevitably in some zones it comes to the plastic, the better is to use the best silver acrylic paint, by Citadel, to revise, and to work some zones:

Conclusiones, funciona, pero hay que ir con mucho cuidado y usar una cuchilla nueva, inevitablemente en algunas zonas se llega al plástico, por lo que nada mejor que usar el mejor plata acrilico de Citadel para repasar, y trabajar algunas zonas:

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Then, with a pencil and a soft mine, I remark the plane:

Luego con una lapiz de mina blanda, panelo todo el avión:

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Later I blur with a swab, towards the flight direction, going out interesting effects:

A continuacion difumino con un bastoncito de algodon, en direccion al vuelo, obteniendo efectos interesantes:

Raiden_d08

And this way there stays » the thing » at this moment:

Y asi queda «la cosa» en este momento:

Raiden_e10Raiden_e11Raiden_e12

Next steps, to varnish, decals, oil paints…

Conclusion: I don’t do another jap model in a lot of time.

I hope the post not being a bore to you.

Regards,

Ahora barnizar, calcas, oleos… un mundo todavía.

Conclusion: No hare otro japo en mucho tiempo.

Espero no os haya resultado muy pesado el post.

Saludos,

J2M5/6 Raiden, Sword 1/72, The paint work starts

Hola a todos,
Digo lo de pasión japo, porque las circunstancias me llevan otra vez a terminar un avion japonés, os aseguro que no entraba en mis planes, pero al final ha sido así, este ya va en serio, en esta tacada lo acabo.
Cada vez que posteo algo de este aparatillo, no puedo dejar de mencionar a Victor Martinez, sin su labor de montaje y la santa paciencia con los encajes de este kit, nunca lo hubiese hecho, como ejemplo, el vacuforme que se ha trabajado con los transparentes:
Raiden_b10Tras mucho lijar, y repasar ajustes, el Raiden está listo para pintar:
Raiden_c01Raiden_c02Seguramente hubiesemos podido seguir afinando el montaje, pero llega un momento que hay que ponerse a pintar si o si… 😉
De paso se preparan los pequeños elementos para poder pintarlos con comodidad:
Raiden_c03Obviamente al pintar un avion de este tipo, volvemos a tener que enfrentarnos a un trabajo de desconchones y desgastes muy intenso, al ser a 1/72, hay que ser especialmente fino pintando, en este caso voy a intentar usar otras tecnicas que no sea el pincel puro y duro, por lo que opto por pintar una base en aluminio, luego los colores correspondientes y despues rayar con un cuter para llegar al color aluminio, veremos lo que sale.
Comienzo aplicando color Aluminio de Vallejo Model Air, diluido en su propio diluyente:
Raiden_c04La verdad es que ha quedado muy bien, mejor de lo que esperaba, seguidamente pinto en amarillo anaranjado, el borde de ataque:
Raiden_c05Una vez enmascarado aplico el gris inferior:
Raiden_c06Aqui algunos elementos «pequeñitos» ya avanzados:
Raiden_c07En la helice, he tenido ocasion de probar la tecnica de desconchar con el cuter, he llegado a la conclusión que hay que esperar un dia a dos para que el acrilico de Tamiya este bien seco, ademas, el aluminio de Vallejo, queda muy liso, y la adherencia del acrilico de Tamiya no es perfecta, por lo que se hace más facil de lo que pensaba.
Raiden_c08Tambien ocurre que algunos sitios, se «va» el cúter, llegando al plástico, lo mejor es retocar con Mithril Silver de Citadel a pincel.
Siguiente paso el verde IJN en la parte superior, ya os lo mostrare por aqui, espero os guste.
Por supuesto cualqueir sugerencia es bienvenida.
Saludos,

Folland Gnat T.1, Airfix 1/72, Revision en Caja

Al adquirir el nº9 de la revista Jabo, recibi como bonus un precioso Folland Gnat de Airfix a 1/72, la maqueta me ha gustado mucho, y la quiero recomendar para el Rincón del Principiante, mostrando en una sencilla revisión, el kit que propone Airfix.

Folland Gnat T.1

Airfix, 1/72, Ref. A01006

Gant_box-01


Material y Piezas:

Plástico inyectado, 47 piezas, 2 de ellas transparentes, una para la cabina y otra para el morro.

Calcas:

Son de Cartograf, que es sinónimo de calidad, muy completa con gran cantidad de stencils, la impresión es nitida, los colores solidos y muy correctos. Incluye escarapelas, numerales e insignias para un ejemplar.

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Opciones:
  • 1 version perteneciente al «RAF Central Flying School», Little Rissington, Gloucestershire, Inglaterra, 1964.

Instrucciones:

Folleto en tamalo A4, suficiente para las características del modelo, cuenta con 30 pasos de montaje con diagramas, guía de colores y de colocación de calcas clara y fácil de entender.

Instrucciones Folland Gnat

Lo Mejor:

Maqueta de un avión muy bonito y no excesivamente visto, el moldeado es limpio y con paneles incisos, el despiece es adecuado y de facil construcción.

La relación calidad precio es insuperable, por alrededor de 6,50 € en las tiendas, tenemos un magnifico kit de un avion de lineas elegantes, especialmente recomendable para modelistas noveles, para los más avanzados con un poco de trabajo extra, se puede obtener un kit excepcional.

Lo Peor:

La cabina moldeada en una sola pieza, lo que obliga en el caso que queramos dejarla abierta a realizar una complicada (sobre todo para principiantes) operación de cirugía en una pieza especialmente delicada.

El Avión:

El Folland Gnat fue un avión de entrenamiento y con capacidad de combate fabricado por el constructor británico Folland Aircraft. Fue diseñado por el ingeniero aeronáutico W.E.W. Petter, para la Real Fuerza Aérea Británica realizando su primer vuelo en el año 1955.

El Gnat tuvo éxito en su exportación, especialmente en India, el principal operador extranjero, que llegó a fabricar el avión bajo licencia de construcción. Posteriormente, India desarrolló el HAL Ajeet, una variante modificada y mejorada del Gnat.

Versiones:

Fo.141 Gnat : Avión de combate ligero monoplaza.
Gnat F.1 : Versión para Finlandia e India.
HAL Ajeet : Desarrollo del Gnat F.1
HAL Ajeet Trainer : Versión biplaza para la Fuerza Aérea India.
Fo.144 Gnat : Avión biplaza de entrenamiento.
Gnat T.1 : Versión biplaza de entrenamiento para la RAF.

Comentarios:

Airfix, ha entrando en los ultimos años en una profunda reestructuración y puesta al dia de sus antiguos y venerables moldes, ahora le ha tocado al Folland Gnat, elegante reactor de los años 50, cuyas formas han quedado magnificamente capturado en las grapas del kit de Airfix.

El kit se puede calificar de muy bueno, el nivel de detalle y definición es adecuado a la escala, quizás el panelado un poco sobredimensionado, pero que facilitará el realzarlo con la pintura, el despiece es correcto, aunque en las pruebas de encaje realizadas habrá que prestar atencion al encastre superior de las alas.

El interior de la cabina, aun siendo espartano, puede hacerse tal y como viene de caja, más si nos decidimos a dejar la cabina cerrada como propone el kit, si por el contrario nos decidimos a cortar y dejarla abierta, es muy recomendable usar el kit de resina de Pavla Models, para obtener un excelente detallado en el interior.

El tren de aterrizaje cuenta con un detallado correcto, tanto en el interior de los pozos, como en las patas y las ruedas, suficiente para el escala.

El esquema de pintura nos remite a los colores de humbrol, en la trasera de la caja, hay un diagrama a color de las cuatro vistas del avión.

Valoración:

8/10

Más Información:

En la Web de Airfix.

En este link, puedes encontrar un excelente Walk-Around para detallar tu modelo.

Fotografías:

J2M5/6 Raiden, Sword 1/72, Cockpit finished.

En el local de Almeria Modelismo, estamos haciendo reuniones periodicas, allí decidimos mi amigo Victor Martinez y servidor, hacer el Raiden de Sword a 1/72, lo estamos haciendo en plan relajado, poco a poco, desgustando los ratillos que echamos, y la verdad con la única pretensión de divertirnos, y aprender el uno del otro formas de ver y hacer maquetas, la pasada tarde hemos estado pintando y rematando la cabina con este resultado:
En el tablero de mando, Victor se ha trabajado a base de bien los diales, con calcas, pintura, etc., el toque final una gota de barniz brillante para imitar los cristales: [linked image]

Todas las pequeñas palanquitas las ha fabricado Victor con Plástico estirado, las bolas de los terminales estan hechas con una minúscula gota de Kristal Clear de Micro, los desconchones de aluminio se pintan con Citadel «Mithril Silver»:
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El único añadido extra de la maqueta han sido los cinturones que son de la plancha «general» de cinturones Japoneses de Eduard, para rebajarles el artificial color que portan, se trabajan con aguadas de acrilico diluido Sombra Natural y Negro, que a su vez sirven de sombreado:
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Las laterales de la cabina, se trabajan de la misma forma, para realzar el costillaje, se pintan estas, con un tono un poco más claro, aunque todo de forma muy suave, para no crear contrastes artificiosos:
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Ahora el asiento pegado en su sitio:
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Y para terminar una imagen junto al Euro gigante de chocolate que tenemos en el local. happy.gif
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Espero os guste.

Saludos a Todos


 

Austin Tilly, Tamiya 1/35

I just finished the beautifully Tamiya’s Austin Tilly, simply paint treatments for an oustanding kit. I hope you like it.

Recién acabado el precioso Austin Tilly de Tamiya, sencillos tratamienos de pintura para un kit extraordinario. Espero os guste.

Austin_Tilly_055

Scale: 1/35

Kit: Tamiya

Comments: Hauler Photoetched.

Location: Normandy 1944 summer.

Release Date: 2013.

Austin Tilly, in build process.

I start to build the Tamiya Austin Tilly 1/35, to enhanced any details, I’m using the Hauler PE sheet, the model fits perfectly, and I enjoy a lot the construction. Next step paint inside.


He empezado a construir el Austin Tilly de Tamiya a 1/35, para mejorar algunos detalles, estoy usando el FG de Hauler, el kit encaja perfectamente, y estoy disfrutando mucho con la construcción. Próximo paso la pintura del interior.

Austin_Tilly_002