Mes: octubre 2024

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W.I.P. T-34/76 1943 Production Model, Tamiya 1/35. (2)

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Finished airbrush base, I used AK Real Colors applied with airbrush, I made some lighting and shading effects looking for a natural result enhancing the shapes and volume of the model. The Polish decals are from Kagero’s book ‘Topshots’ dedicated to the T-34/76, so it is ready for the demonstration talk I will give next week in Talavera de la Reina. Hope to see you there. Best Regards.
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Base aerográfica terminada, he usado los Real Colors de AK aplicados con aerógrafo, le hecho unos efectos de iluminación y sombreado buscando un resultado natural potenciando las formas y volumetría del modelo. Las calcas polacas son del libro de Kagero «Topshots» dedicado al T-34/76, de esta forma queda listo para la charla demostración que impartiré la semana próxima en Talavera de la Reina. Os espero ver por allí. Saludos.

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W.I.P. T-34/76 1943 Production Model, Tamiya 1/35

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My nth T-34/76 from Tamiya, I don’t even know how many I’ve had… I have prepared this one for demos, especially for the Ceramic Brush of Talavera de La Reina, that’s why I haven’t improved and updated it in depth, I have simply changed and added elements that can be interesting for painting, like the engine grill, the spare links of the turret, the gun tube is from Orange Hobby because the original one is very loose. A timeless kit with 50 years behind it, but still in good shape and still going strong.
To explain concepts and painting techniques the model built in this way is more than enough, no more is needed.
Best Regards.
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Mi enésimo T-34/76 de Tamiya, ni se los que llevo… Este lo he preparado para demos a impartir, en especial para el Ceramic Brush de Talavera de La Reina, por eso no me he metido a mejorarlo y actualizarlo en profundidad, simplemente he cambiado y añadido elementos que pueden ser interesantes para la pintura, como la rejilla del motor, los eslabones de repuesto de la torreta, el tubo del cañón es de Orange Hobby porque el original es muy flojito. Un kit eterno con 50 años en sus espaldas pero que sigue en forma y al pie del cañón.
Para explicar conceptos y técnicas de pintura el modelo así construido es más que suficiente, no hace falta más.
Saludos.
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W.I.P. Grumman FM-1 Wildcat, Tamiya 1/48. (2)

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Interiors ready to glue and place in its final location, I have used Eduard’s basic photoetched parts for the detailing and his resin seat with the seat belts. It is painted with Tamiya for the airbrush and AK Acrylics 3Gen for the brush details, soon I will close the fuselage and prepare for the exterior painting.
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Interiores listos para pegar y colocar en su emplazamiento definitivo, he utilizado el fotograbado básico de Eduard para el detallado y su asiento de resina con los cinturones de seguridad. Está pintado con Tamiya para el aerografo y Acrilicos 3Gen de AK para los detalles a pincel, en breve cierro el fuselaje y a preparar para la pintura exterior.
Interiors ready to glue and place in its final location, I have used Eduard’s basic photoetched parts for the detailing and his resin seat with the seat belts. It is painted with Tamiya for the airbrush and AK Acrylics 3Gen for the brush details, soon I will close the fuselage and prepare for the exterior painting.
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Interiores listos para pegar y colocar en su emplazamiento definitivo, he utilizado el fotograbado básico de Eduard para el detallado y su asiento de resina con los cinturones de seguridad. Está pintado con Tamiya para el aerografo y Acrilicos 3Gen de AK para los detalles a pincel, en breve cierro el fuselaje y a preparar para la pintura exterior.
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W.I.P. Grumman FM-1 Wildcat, Tamiya 1/48. (1)

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This is what you see is assembled in two afternoons, not even 8 hours of work, it is true that it will be necessary to improve and sand things, especially when I fit wings and fuselage.
Sometimes I wonder if I really need more to enjoy this hobby, it is true that there are more recent Wildcats, better made and more detailed, but they also require more effort to assemble.
At the moment this one is ready to start with the few details that I will put inside the cockpit and paint.
I hope you like it,
Best Regards.
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Esto que veis está montado en dos tardes mal contadas, ni 8 horas de trabajo, cierto es que habrá que afinar y lijar cosas, sobre todo cuando encaje alas y fuselaje.
A veces me pregunto si realmente hace falta más para disfrutar de este hobby, cierto es que hay Wildcats más recientes, de mejor factura y más detallados, pero también exigen más esfuerzo de montaje.
De momento este esta listo para empezar con los pocos detalles que le pondré dentro de la cabina y pintar.
Espero os guste,
Saludos.
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