Scale 1/72 – Tamiya with Eduard PE Seatbelts – Carrier Soryu, Lt. Fusata Iida, Pearl Harbour Attack, 7 December 1941 – Release Date: 2014
Scale: 1/72.
Kit: Tamiya Zero kit.
Comments: Model Oob, only was added the seatbelts by Eduard PE.
Location: Lt. Fusata Iida Airplane, Soryu Carrier, Pearl Harbor Attack.
Release Date: 2014.
Scale 1/48 – Tamiya Kit – 251st Naval Group, The Solomons, May 1943 – Release Date 2011
Se me acaban las vacaciones, he estado dos semanas sin tener que ir a la oficina, esta vez no me puedo quejar, no me han «molestado» mucho, y realmente he podido dedicarlo a lo que más me gusta, el modelismo, hacer ejercicio y salir de excursiones variadas con Meli (mi mujer).
Mañana vuelta a la rutina, al dia a dia, al agobio, a los plazos y al estrés.
En lo modelístico, me ha gustado sobretodo el poder dedicarme a una maqueta y dejarla prácticamente terminada, ahora mismo el Zero, está a falta de los transparentes, finalmente he adquirido la máscara adhesiva de Montex, ya que hacerlo con cinta de Tamiya, se me hace muy pesado por la cantidad de montantes que tienen los transparentes del Zero, a pesar del cable que me echó Víctor en el local de Almería Modelismo.
Para ilustrar este Post, os pongo este bonito dibujo del Zero en la cubierta de un portaaviones, está sacada del Libro «Aviator Uniforms and Equipment of IJN» de la Editorial Model Art:
Interesantes a la par que curiosos estos dibujos, aun estándo escrito en japonés es fácil de entender, (1) es el anclaje en la cubierta del portaaviones, bien reproducido en la plancha de Hobby Master, que podeis ver en el Post Anterior, y (2) el sistema de anclaje en el intradós del ala del Zero, lástima no haber observado antes este detalle, para reproducirlo en la maqueta, aunque tampoco es especialmente importante, se puede reproducir con el cable en el suelo, antes o después de anclarlo.
Hay más detalles interesantes, como el dibujo de los tacos del suelo para inmovilizar las ruedas, por cierto, se trata de la cubierta del Akagi, por la banda roja del fuselaje del Zero.
Ambientar aviones es mucho más dificil que un vehiculo militar o una figura, el porqué obedece a diversas razones.
Hacerlos en vuelo es muy complicado, obtener un resultado realista es practicamente imposible, literalmente no se pueden poner flotando, asi que la opción que nos queda salvo contadísimas excepciones es la de ponerlos en tierra.
En tierra, pocas diversidad de escenas se pueden hacer, labores de mantenimiento, un piloto subiendo, unos soldados del bando contrario tomando el aeródromo… no hay acción, ya que estos, obviamente, suelen estar a suficiente distancia del frente como para verse envueltos en una accion directa.
Pues como eso es lo que hay, con eso nos tenemos que apañar.
El Zero ya está casi terminado, y voy a intentar ambientarlo en una sencilla escena en la previa del ataque a Pearl Harbor, como ya comenté estoy reproduciendo el Soryu, para la cubierta del mismo Hobby Master, tiene una aceptable base a 1/72:
Hobby Master, la referencia es de plástico inyectado, con un correcto marco del mismo plástico, ya pintada y con ausencia absoluta en su cara vista de expulsores o rebabas, de tamaño es grande para el Zero, por lo que obligará a cortar una porción del tamaño adecuado, ademas el acabado es muy uniforme y resulta artificioso. Por tanto lo que haré será cortar a las dimensiones adecuadas, y aprovechando la capa de pintura base, someter la cubierta a un intensivo trabajo de envejecimiento para proporcionar la necesaria sensación de uso a la misma.
A continuación unas fotos de la cubierta del Akagi, ya que del Soryu no he encontrado ningunas que fehacientemente sepa que son de este portaaviones, pero para inspirarnos, y ver el camino a seguir, creo que son suficientes:
Imágenes reales extraidas de Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Akagi
Aprovechando que no tengo que ir a la oficina, estoy avanzando en un par de proyectos de Aviación a 1/72, uno es el Zero de Tamiya, el otro es un Dornier Do-24. Éste último es el veterano kit de Italeri, que tenia por casa de una edición muy antigua, que compre hace ya tambien bastante tiempo en una oferta que encontré en Internet:
Últimamente Italeria ha puesto a la venta el mismo molde actualizado, con una plancha de fotograbados y las calcas para hacer uno del SAR, no obstante ya hace también un tiempo, adquirí la hoja de calcas de Series Españolas, dedicadas al Dornier 24 del S.A.R., ciertamente el aparato en color aluminio y con las escarapelas, franjas amarillas y los rotulos del S.A.R., queda muy atractivo:
Me centro que me desvío…, el caso es que tenía el Kit de Italeri (Edición antigua) con la hoja de calcas de Series Españolas, y en las conversaciones que mantenemos en el local de Almería Modelismo, con Victor Martinez, llegamos al acuerdo de hacer un Do-24, ambientado en el agua, esa ambientación, llevara un «aditamento» algo especial que me reservo para un poco más adelante, de momento os pongo una foto de los motores radiales, en los que he estado trabajando este pasado domingo por la tarde, a la par que el del Zero:
Obviamente los tres iguales pertenecen al Dornier, y el solitario es el del Zero.
Los del Dornier no están mejorados en nada, son tal cual los aporta el kit, pintados y listos para poner en el aparato, el del Zero si lleva el añadido del cableado y tambien se aprecia que pertenece a un kit de última generación, con mas detalle y fineza, claramente se puede apreciar el adelanto que han tenido los kits en plástico inyectado.
Al Dornier, no le vamos a hacer ninguna mejora, solo le incluiremos los pilotos, entre otras cosas, porque se va a tratar de una maqueta que yo llamo conceptual.
Le denomino conceptual, a una maqueta, o mejor dicho escena, que mas que mostrar la plenitud técnica de alguna maquina, trasmite una emocion o una sensación, cuando eso ocurre lo principal no es que en este caso el Dornier, esté repanelado y con los remaches añadidos, o detallar hasta la saciedad los diversos componentes, lo que se pretende es que trasmita la idea.
En esto sobre todo se basan los modelistas japoneses para hacer sus asombrosos planteamientos, estos en su mentalidad, a veces descuidan en exceso la técnica, a favor del concepto.
En nuestro caso, vamos a aplicar el dicho que la virtud está en el término medio, vamos a procurar no descuidar la técnica, sin volvernos locos detallando, una pintura correcta e a ir al concepto, recordad en estos casos la maqueta es un medio, no el fin.
El Teniente Fusata Iida (11 Febrero 1913 – 7 Diciembre de 1941), era el comandante de la 3ª Unidad de Caza formada por nueve Mitsubishi A6M2b Zero, que partieron del portaaviones Soryu, en la segunda oleada del ataque a Pearl Harbor.
El objetivo era la Estación Aeronaval de Kaneohe, como no encontraron cazas norteamericanos en el aire, se dedicaron a ametrallar el aeródromo. Iida volando su Zero con número de cola B1-151, fué alcanzado y empezó a perder combustible, con toda probabilidad el autor del disparo fué el Chief Ordenanceman John William Finn.
Cuando comprendió que no podria volver al Soryu, ordenó a su segundo, Teniente Iyozo Fujita, que el resto de la formación podía volver al portaaviones, y que el intentaría estrellar su caza en un objetivo adecuado.
Teniente Fusata Iida, (Imagen via Wikipedia Commons)
Durante un tiempo los japoneses creyeron que consiguió estrellar el Zero en los hangares de la base, pero no lo consiguió, haciendolo en la ladera de una colina cercana, donde perdió la vida en el impacto. Los americanos lo enterraron al dia siguiente, encontraron un mapa, que marcaba unos depositos de agua como de combustible, aclarando porque los japoneses los ametrallaron con tanto entusiasmo.
En el lugar del impacto hay un pequeño memorial, en el que se recuerda al Tte. Iida:
Memorial, (Imagen via http://totakeresponsibility.blogspot.com.es/)
Otra anécdota, es que se tiene al caza de Iida como el primer Zero derribado por los americanos en la Guerra del Pacífico.
Al principio cunado decidí la decoración para mi Zero, reconozco que elegí esta versión, por la vistosa franja azul que portaba en la trasera del fuselaje, pero despues de buscar y profundizar en la historia, reconozco que me encuentro mucho más satisfecho con la elección.
Ahora estoy en pleno proceso de pintura, en breve podré imagenes del modelo terminado.
Bibliografía:
Essential Pearl Harbor, http://ospreypearlharbor.comLa mayoría de las veces los modelistas enseñamos las maquetas terminadas, en los foros, en facebook, a los amigos, y nos gusta presumir de lo bien que nos ha quedado. Pero muy pocas veces comentamos, menos aún publicamente, los tropiezos que tenemos, y los pequeños fracasos que a todos nos acompañan.
Yo hace poco he tenido un fracaso y muy grande para mi, en forma de «Proyectus Interruptus», he sido incapaz de continuar con el, en ese caso se ha tratado del Ki-100 de Hasegawa, cuando lo empecé, no se trataba de un proyecto «de caja», mi idea era hacer un avión «con todo»
Al final ha sido un absoluto fracaso, he dilapidado 3 meses de trabajo en remachar, repanelar, encajar una cabina de resina de Aires…
El detonante ha sido la pieza inferior del carenado del fuselaje con las helices, esto me obligaba a enmasillar con masilla epoxi, y volver a repanelar todo el conjunto inferior, problema similar se presentaba en la parte superior, con el encaje del alojamiento de las ametralladoras, esto decididamente no es para mi, me considero incapaz ahora mismo de embarcarme en semejante berengenal, y sinceramente dudo mucho que pueda sacarlo correctamente adelante, asi que de momento, el Ki-100 pasa a la categoría de «Proyectus Interruptus», a esperar tiempos mejores para su finalización, que espero lleguen.
Pero a rey muerto, rey puesto, en esta caso para recuperarme del disgusto me vuelvo a mi marca de cebecera, Tamiya, la eterna Tamiya, Tamiya de mi corazón…
El año pasado compre este libro:
Que venía acompañado de un precioso Zero de Tamiya a 1/72, en una caja especial, de esas que personalmente tanto me gustan:
Esto ya es otra cosa… todo encaja a la perfección, el modelo fluye de forma natural y en cada sesión los avances se suceden, ya tengo el interior listo, y estoy pegando alas y fuselaje, de momento no puedo poner fotografías, compromisos editoriales mandan, si puedo adelantar, que pintaré el ejemplar del Teniente de Navío Fusata Iida:
Curiosa la historia la del Teniente Iida, que cayó en el ataque a Pearl Harbour, susceptible de otro post al respecto, que seguramente ponga por aqui.
¡Lo pido!
¡Quiero el mío!
¡Lo quiero!
¡Pídelo ahora!
