Etiqueta: FM-1 Wildcat

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W.I.P. Grumman FM-1 Wildcat, Tamiya 1/48. (2)

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Interiors ready to glue and place in its final location, I have used Eduard’s basic photoetched parts for the detailing and his resin seat with the seat belts. It is painted with Tamiya for the airbrush and AK Acrylics 3Gen for the brush details, soon I will close the fuselage and prepare for the exterior painting.
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Interiores listos para pegar y colocar en su emplazamiento definitivo, he utilizado el fotograbado básico de Eduard para el detallado y su asiento de resina con los cinturones de seguridad. Está pintado con Tamiya para el aerografo y Acrilicos 3Gen de AK para los detalles a pincel, en breve cierro el fuselaje y a preparar para la pintura exterior.
Interiors ready to glue and place in its final location, I have used Eduard’s basic photoetched parts for the detailing and his resin seat with the seat belts. It is painted with Tamiya for the airbrush and AK Acrylics 3Gen for the brush details, soon I will close the fuselage and prepare for the exterior painting.
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Interiores listos para pegar y colocar en su emplazamiento definitivo, he utilizado el fotograbado básico de Eduard para el detallado y su asiento de resina con los cinturones de seguridad. Está pintado con Tamiya para el aerografo y Acrilicos 3Gen de AK para los detalles a pincel, en breve cierro el fuselaje y a preparar para la pintura exterior.
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W.I.P. Grumman FM-1 Wildcat, Tamiya 1/48. (1)

  Por , , ,

This is what you see is assembled in two afternoons, not even 8 hours of work, it is true that it will be necessary to improve and sand things, especially when I fit wings and fuselage.
Sometimes I wonder if I really need more to enjoy this hobby, it is true that there are more recent Wildcats, better made and more detailed, but they also require more effort to assemble.
At the moment this one is ready to start with the few details that I will put inside the cockpit and paint.
I hope you like it,
Best Regards.
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Esto que veis está montado en dos tardes mal contadas, ni 8 horas de trabajo, cierto es que habrá que afinar y lijar cosas, sobre todo cuando encaje alas y fuselaje.
A veces me pregunto si realmente hace falta más para disfrutar de este hobby, cierto es que hay Wildcats más recientes, de mejor factura y más detallados, pero también exigen más esfuerzo de montaje.
De momento este esta listo para empezar con los pocos detalles que le pondré dentro de la cabina y pintar.
Espero os guste,
Saludos.
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