Categoría: WWII
Jagdpanzer 38(t) Hetzer BMM Late Produktion
Pues este será mi Hetzer para el Taller de Almería Modelismo Clinic 2017, un modelo «Late Produktion», de los fabricados por BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG) a finales de 1944.
Ahora mismo tengo dos kits de Hetzer a 1/35, el de Tamiya, y el de Dragon, denominado «Flammpanzer Mid Production», pero que realmente es un Late Produktion, y que contiene las piezas para hacer la versión lanzallamas, además de la equipada con el cañón estándar de 75 mm.

Mi idea es pintarlo del «ROA», me gustan mucho sus coloridas banderas y las grandes letras en sus laterales.
Tengo serias dudas, si el esquema de pintura, red primer, dunkelgelb y blanco, propuesto por la hoja de calcas de Bison, es correcto o no, tendré que analizarlo, documentarme y estudiarlo convenientemente, viendo las fotos en blanco y negro, bien podría ser el típico camuflaje tricolor alemán, cambiando el blanco por el Dunkelgelb, el Amarillo por Rotbraun y el Marrón, por el Olivgrün.
Esto tendrá que ser mas adelante, ahora mismo, toca elegir la versión definitiva y el kit a construir, bien el de Tamiya, implementándolo con el de Dragon, o simplemente el de Dragon, que aunque tiene sus años, es un buen kit, y tratado con «cariño», proporciona una excelente reproducción de este bonito cazacarros.
Próximamente más.
Taller Pintura figuras con Aerógrafo, German Panzer Crew, Alpine Miniatures 1/35
Tras leer este post, algunos pueden pensar, que parece que estoy «descubriendo América», con todo esto de pintar las figuras con Aerógrafo, lo que si es cierto es que para mi, una de las partes mas emocionantes del hobby es ir comprendiendo e investigando nuevas técnicas de pintura y como afrontar las maquetas y figuras.
Además, con esta figura, estamos haciendo en el Taller de Almería Modelismo, una puesta en común, para trabajar las figuras con aerógrafo.
Ayer tarde, en el Local donde nos reunimos en Almería Modelismo, estuve pintando la cara, empecé a partir de una imprimación negra:

Posiblemente, no comience de imprimación negra para futuras caras, ya que lo que puedes ser bueno para los uniformes, al darle un aspecto apagado a los paños, no sea tan adecuado para la cara, que parece que «pide», un poco de más viveza y expresividad, aunque estos matices, son ya cuestión de estilo.
Para la base aerográfica, he usado el set de Scale75, dedicado a las caras:
La técnica ha sido muy sencilla, comencé aerografiando desde el color más oscuro, al más claro, intentando hacer transiciones de color, para darle volumen a la cara, con este resultado:
A partir de este momento, toca trabajar a pincel, retocar las ultimas luces y sombras, los detalles como ojos, labios, barba, y el toque de color en las mejillas.

Aunque la venda hay que pintarla con mas cuidado, aplicando la técnica de subida y bajada de luz, si conviene dar una base de color blanco roto con un poco de ocre para enmarcar la cara y ver el trabajo correctamente.
Una vez puesta en su cuerpo, el resultado de momento es este:
Aún quedan al menos 2 ó 3 sesiones de pintura, pero ya se empiezan a apreciar resultados.
La mejora mas sustancial que le veo a la aplicación de figuras al aerógrafo, es la rapidez con la que se pueden obtener bases con gradaciones de luz, facilitando mucho el trabajo.
Espero os guste.
Tres Novedades de Tamiya
Son muchas las novedades que todos los días tenemos los aficionados a las Maquetas de Vehículos Militares, hay muchos sites y blogs que nos mantienen al día de las mismas, a mi literalmente me resulta imposible estar pendiente de todas.
Sin embargo de Tamiya, reconozco que soy un asiduo, y sigo las mismas con el máximo interés, no voy a negar que es mi marca favorita.
Ahora mismo hay tres novedades muy interesantes al caer:
En la escala “bastarda” (1/48), un Humber, llamado en la caja de Tamiya “BRITISH 7ton ARMORED CAR Mk.IV”, de inminente aparición en Japón, saldrá el próximo viernes 5 de Marzo:
Por lo que se puede ver en las imágenes de la Web, es la típica maqueta de Tamiya a esta escala, fácil, bonita, divertida y de perfecto encaje y factura, en el debe, que no incluye nada mas que una decoración.
El siguiente kit anunciado, ya a escala 1/35, es el Carro Ligero de origen Francés AMX-13, realmente un blindado muy bonito que hará las delicias de los aficionados a lo “moderno”, (en el mundo de las maquetas de Veh. Militares, moderno es lo posterior a 1945)
Ciertamente es un vehículo muy bonito y que debido a su contenido tamaño, no descarto su adquisición.
Para terminar con el trío, el que para mí, va a ser un kit “ganador”, el Su-76M, curiosamente se trata del segundo medio blindado mas construido por la URSS en la Gran Guerra Patriótica, como allí se denominó a la 2ª G.M., un molde totalmente nuevo, y que con seguridad haré más pronto que tarde.

Nada mas que con esto, hay “Tamiyas nuevas” para todo el año.
A disfrutarlas.
Revisión: Panzer, The German Tanks Encyclopedia
Panzer, The German Tanks Encyclopedia
Serie WWII Arsenal, nº1
Por: Laurent Tirone
Edita: Caraktère Press & Éditions
Precio 39,90 € en www.caraktere.com
Panzer, The German Tanks Encyclopedia, es un volumen que realiza un inventario de todos los Panzers que estuvieron en servicio con el Ejército Alemán a la 2ª G.M., no incluye ni cazacarros ni artillería autopropulsada, «solo» los Carros de Combate, que no es poco.
El libro tiene tapa blanda y unas dimensiones de 21,5 * 28 cm., y un total de 194 páginas, texto en inglés, la obra es eminentemente gráfica, con un esquema claro, que comienza con una ficha del modelo y versión, con datos técnicos, fotografías y numerosos esquemas a color, que nos proporcionan una valiosísima aportación, gráfica y técnica.
The German Tanks Encyclopedia, contiene un total de 44 fichas de Carros de Combate, todas con fotografías y perfiles a color, que cubren desde el Panzer 35(t), hasta el Panzer VI Tiger II, pasando por todos los Panzers con las principales versiones que entraron en servicio.
La obra es una magnífica fuente de inspiración para modelistas, y para los aficionados a la historia de la 2ªG.M. y la Panzerwaffe.
Conclusión: Muy Recomendable.
Dunkelgelb RAL7028
De vez en cuando me gusta embarcarme en investigaciones pictóricas, que me resultan especialmente divertidas y en las que aprendo mucho, de muchas cosas.
En breve tengo que acometer un par de maquetas en el «mítico» amarillo oscuro alemán de la 2ª G.M., RAL 7028 «Dunkelgelb», y como siempre se presentan varias opciones, entre ellas, comprar uno de los numerosos sets existentes, o porque no, darle unas vueltas al asunto, y de camino, divertirse un poco.
Yo como soy de complicarme la vida, y un poco «contreras», porque no decirlo, he hecho algunas muestras, sacando diferentes conclusiones.
Para esto, me he basado en el libro de Tomas Chory, «Wehrmacht Heer Camouflage Colors 1939-1945 «, una de las fuentes más fiables, con chips de pintura obtenidos de fuentes de la época, historia de las pinturas utilizadas, ordenanzas, etc.
En el mencionado libro se presentan hasta 4 referencias, bastante diferentes entre si, para el RAL7028, cosa lógica, dado que las dificultades de la guerra, las diferentes partidas de producción, diferencias entre fabricantes, etc., es normal que esto ocurriera. Llama la atención, no obstante, las claras diferencias entre las diferentes muestras que nos ofrece la obra:
Desde casi un verde oliva del nº4, un ocre rojizo del nº3, pasando por los nº1 y 2, que se parecen más a lo que tenemos en mente acerca del «Dunkelgelb».
Pues haciendo pruebas con las pinturas de Gunze Sangyo y Tamiya, resulta que mezclando 3 partes de H403 «Dark Yellow» con 1 parte de H11 «Flat white» ambas de Gunze Sangyo, se obtiene exactamente el color del chip nº1 del libro, «Dunkelgelb nach Muster», un tono diferente que apareció poco después de Marzo del ’43, y algunos autores han denominado «Dunkelgelb II».
Esas polémicas las dejo para otros, queda claro, que para pintar un vehículo en Dunkelgelb, tenemos un abanico amplio de posibilidades, de pintar «un Dunkelgelb», que esté dentro del marco histórico y de color aceptables.
Ahora a continuación, vendría la discusión, de aclarar el color base por el efecto escala, sombreado, iluminación, modulación, etc., yo esto lo dejo para otro post.
De momento, he preparado un mezcla, usando tres botes de H403, con uno de H11, al que le he añadido un poco de «Clear» (1/2 bote), para darle un acabado un poco satinado, y Thinner para acrílicos, dejándolo listo para aerografiar:
Gallery: «Para que la trates como a tu mujer»
«Treat Like your Bride»
Por Almería Modelismo Team: Montaje, Rafa León; Bases Aerográficas, Carlos Alba; Envejcido Vehículo, Base y Figura por Joaquín Gª Gázquez
Scale: 1/48.
Kit: Tamiya and Total War Miniatures Figure.
Comments: Vehicle OOB, Conmemorative Scen clinic Modelista 2016.
Location: Operation Barbarossa, Summer 1941.
Release Date: 2016.
Horch 1a, 1/48, Maqueta Clinic Modelista 2016
Ya está terminado el vehículo que será protagonista de la viñeta del Clinic Modelista 2016, ha sido montada por Rafa León, con el trabajo de aerógrafo por Carlos Alba, y servidor que se ha ocupado de darle la «tralla» necesaria para situarla en el frente ruso.
Ahora toca una muy sencilla ambientación, para terminar el trabajo como merece.
Espero os guste.
Un par de Horch
Me está gustando este experimento, de ir pintando dos maquetas iguales a la vez, con acabados diferentes.
Como suele pasar en estas ocasiones, esto comenzó de casualidad, por un lado al anunciar Tamiya su nuevo Horch a escala 1/48, y a tener que preparar la viñeta del Clinic 2016, para Almería Modelismo, y decidir entre todos que fuera el bonito vehiculos de Tamiya, y por el otro las ganas de tener uno en mi colección, finalmente me decidió a pintar los dos a la vez.
Montar una de estas maquetillas es una gozada, la mia la monté en unas pocas horas, está realizada absolutamente de caja, la de Almería Modelismo, la montó Rafa León, y el trabajo de aerógrafo lo ha realizado Carlos Alba.
El Horch de Almería Modelismo, decidímos hacerlo de la Wehrmacht, por mi parte me decidí a hacerlo de la Luftwaffe, reproduciendo un vehículo destinado en un aeródromo, en misiones de enlace y apoyo.
Una vez realizado el trabajo de aerógrafo, por mi parte y entregado por parte de Carlos, he comenzado mano a mano con el envejecido.
En el vehiculo de la Wehrmacht, he incidido mas en el empolvado, los caminos por Rusia en verano, ensuciaban mucho los vehículos, no hay nada más que ver fotografías de la época para comprobarlo.
En el de la Luftwaffe, aún ensuciandolo también, he incidido menos, entendiendo que en Francia en época otoñal, los vehículos no sufrían el empolvado tan intenso propio de las llanuras rusas.
En la trasera de los vehículos, se puede apreciar más claramente, la intensidad de los efectos.

Ya solo falta completar los detalles finales, como el parabrisas, espejo, los pilotos traseros, el escape, asientos, etc.
En breve el desenlace.










