According to HLJ, the next 1/35 kit from Tamiya is the Jagdpanzer IV(70) Lang.
It be will welcome.
Aquí estoy, pensando y estudiando mi devenir en los próximos años en esto del modelismo.
Definitivamente he cerrado una etapa en mi trayectoria en el hobby, este giro comenzó a finales del año pasado, cuando decidí salirme de la “locura” de las publicaciones en las revistas, entendí que no se puede estar en todos los sitios, ni querer estar bien con todos, de esta forma lo único que conseguía, además de generarme un estrés innecesario, era no terminar los trabajos como me gusta y entiendo que debo de hacerlo.
Las revistas son así, si uno quiere salir y estar, tiene que atenerse a esas reglas, es lo que hay.
Eso no quiere decir que deje de publicar artículos que no lo haré, pero serán consecuencia de mi trabajo, no finalidad, cuando haga una maqueta, será la que me apetezca y como me gusta, si tengo algo que contar haré un articulo y ya saldrá por alguna revista, si no, nada.
En esta línea también comentar, que estoy estudiando la manera de controlar y supervisar al máximo la forma de mostrar mi trabajo, todo esto tengo que terminar de madurarlo aún, y darle alguna vuelta más, lo que sí está claro, es que todo será diferente a como ha sido hasta ahora.
Pero que quede claro, que nadie piense que he perdido las ganas de hacer cosas, al contrario, tengo más que nunca, pero debo de ser fiel a mi forma de pensar y de actuar, dejar mi creatividad libre y que los trabajos fluyan como deben, no ser prisionero de una fecha, o de intereses de terceras personas, que al final no lleva a ningún sitio.
Luego está lo que yo llamo mi aportación al mundillo, esta se sustancia a través del grupo de Almería Modelismo.
Tras mi salida (traumática para mí) de ACME Almería, y el nacimiento de Almería Modelismo, (prometo en un próximo post contar como nació), el grupo que conformamos Almería Modelismo, hemos hecho un compromiso firme con la difusión del hobby, que vamos a intensificar en los próximos meses, tanto en el día a día de las quedadas, como en actividades específicas, un ejemplo son los Talleres Infantiles impartidos en el Museo de Almería, en esta línea, este próximo año 2015, organizaremos el Clinic Modelista, vamos a probar con este enfoque a ver lo que finalmente sale.
Para esta próxima edición, nuestro principal objetivo es, no plantearnos objetivos.
Esto que puede parecer contradictorio, no lo es, sencillamente quiere decir que lo más importante no va a ser el número de modelistas que vengan, lo más importante va a ser la experiencia que saquen los que vienen, si estamos 10, pues 10, que somos 20, mejor… que hay más, aun mejor, pero el éxito lo mediremos por la experiencia que saquen los asistentes, y nosotros como organización, no de compararnos con otros eventos u otras situaciones, de todo esto ya se irá informando próximamente.
De momento y para terminar con este post, deciros que en poco tiempo os enseñaré una sencilla pero diferente escena que estoy terminando, y pronto habrá una gran novedad referente a mi trabajo.
Realmente sorprendente al menos para mi, ha sido esta Novedad de Tamiya, no pensaba que Tamiya fuese capaz de sacar un vehiculo tan poco conocido y minoritario en su linea de 1/35, despues del Gama Goat, parece que la marca de las dos estrellas, tiene como objetivo poner en el mercado sujetos diferentes y realmente desconocidos para la mayoría de aficionados.
Conociendo a Tamiya, y como cuida los sujetos japoneses, a buen seguro la maqueta será una pequeña maravilla, a mi con todo lo que me gusta lo «japo», la verdad me va a resultar dificil resistirme a no adquirir y realizar tan bonito vehículo.
Espero que haya alguna versión militar operativa, en la que los amantes de la marranería en los vehículos militares, podamos explayarnos, se pone a la venta en Japón el 27 de Septiembre, a un precio de 2400 JPY, unos 17,60 € al cambio.
Interesting Tamiya News, a WWII era japanese soft skinned vehicle, a non-usual subject, it will be welcome.
Se me acaban las vacaciones, he estado dos semanas sin tener que ir a la oficina, esta vez no me puedo quejar, no me han «molestado» mucho, y realmente he podido dedicarlo a lo que más me gusta, el modelismo, hacer ejercicio y salir de excursiones variadas con Meli (mi mujer).
Mañana vuelta a la rutina, al dia a dia, al agobio, a los plazos y al estrés.
En lo modelístico, me ha gustado sobretodo el poder dedicarme a una maqueta y dejarla prácticamente terminada, ahora mismo el Zero, está a falta de los transparentes, finalmente he adquirido la máscara adhesiva de Montex, ya que hacerlo con cinta de Tamiya, se me hace muy pesado por la cantidad de montantes que tienen los transparentes del Zero, a pesar del cable que me echó Víctor en el local de Almería Modelismo.
Para ilustrar este Post, os pongo este bonito dibujo del Zero en la cubierta de un portaaviones, está sacada del Libro «Aviator Uniforms and Equipment of IJN» de la Editorial Model Art:
Interesantes a la par que curiosos estos dibujos, aun estándo escrito en japonés es fácil de entender, (1) es el anclaje en la cubierta del portaaviones, bien reproducido en la plancha de Hobby Master, que podeis ver en el Post Anterior, y (2) el sistema de anclaje en el intradós del ala del Zero, lástima no haber observado antes este detalle, para reproducirlo en la maqueta, aunque tampoco es especialmente importante, se puede reproducir con el cable en el suelo, antes o después de anclarlo.
Hay más detalles interesantes, como el dibujo de los tacos del suelo para inmovilizar las ruedas, por cierto, se trata de la cubierta del Akagi, por la banda roja del fuselaje del Zero.
Ambientar aviones es mucho más dificil que un vehiculo militar o una figura, el porqué obedece a diversas razones.
Hacerlos en vuelo es muy complicado, obtener un resultado realista es practicamente imposible, literalmente no se pueden poner flotando, asi que la opción que nos queda salvo contadísimas excepciones es la de ponerlos en tierra.
En tierra, pocas diversidad de escenas se pueden hacer, labores de mantenimiento, un piloto subiendo, unos soldados del bando contrario tomando el aeródromo… no hay acción, ya que estos, obviamente, suelen estar a suficiente distancia del frente como para verse envueltos en una accion directa.
Pues como eso es lo que hay, con eso nos tenemos que apañar.
El Zero ya está casi terminado, y voy a intentar ambientarlo en una sencilla escena en la previa del ataque a Pearl Harbor, como ya comenté estoy reproduciendo el Soryu, para la cubierta del mismo Hobby Master, tiene una aceptable base a 1/72:
Hobby Master, la referencia es de plástico inyectado, con un correcto marco del mismo plástico, ya pintada y con ausencia absoluta en su cara vista de expulsores o rebabas, de tamaño es grande para el Zero, por lo que obligará a cortar una porción del tamaño adecuado, ademas el acabado es muy uniforme y resulta artificioso. Por tanto lo que haré será cortar a las dimensiones adecuadas, y aprovechando la capa de pintura base, someter la cubierta a un intensivo trabajo de envejecimiento para proporcionar la necesaria sensación de uso a la misma.
A continuación unas fotos de la cubierta del Akagi, ya que del Soryu no he encontrado ningunas que fehacientemente sepa que son de este portaaviones, pero para inspirarnos, y ver el camino a seguir, creo que son suficientes:
Imágenes reales extraidas de Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Akagi
Aprovechando que no tengo que ir a la oficina, estoy avanzando en un par de proyectos de Aviación a 1/72, uno es el Zero de Tamiya, el otro es un Dornier Do-24. Éste último es el veterano kit de Italeri, que tenia por casa de una edición muy antigua, que compre hace ya tambien bastante tiempo en una oferta que encontré en Internet:
Últimamente Italeria ha puesto a la venta el mismo molde actualizado, con una plancha de fotograbados y las calcas para hacer uno del SAR, no obstante ya hace también un tiempo, adquirí la hoja de calcas de Series Españolas, dedicadas al Dornier 24 del S.A.R., ciertamente el aparato en color aluminio y con las escarapelas, franjas amarillas y los rotulos del S.A.R., queda muy atractivo:
Me centro que me desvío…, el caso es que tenía el Kit de Italeri (Edición antigua) con la hoja de calcas de Series Españolas, y en las conversaciones que mantenemos en el local de Almería Modelismo, con Victor Martinez, llegamos al acuerdo de hacer un Do-24, ambientado en el agua, esa ambientación, llevara un «aditamento» algo especial que me reservo para un poco más adelante, de momento os pongo una foto de los motores radiales, en los que he estado trabajando este pasado domingo por la tarde, a la par que el del Zero:
Obviamente los tres iguales pertenecen al Dornier, y el solitario es el del Zero.
Los del Dornier no están mejorados en nada, son tal cual los aporta el kit, pintados y listos para poner en el aparato, el del Zero si lleva el añadido del cableado y tambien se aprecia que pertenece a un kit de última generación, con mas detalle y fineza, claramente se puede apreciar el adelanto que han tenido los kits en plástico inyectado.
Al Dornier, no le vamos a hacer ninguna mejora, solo le incluiremos los pilotos, entre otras cosas, porque se va a tratar de una maqueta que yo llamo conceptual.
Le denomino conceptual, a una maqueta, o mejor dicho escena, que mas que mostrar la plenitud técnica de alguna maquina, trasmite una emocion o una sensación, cuando eso ocurre lo principal no es que en este caso el Dornier, esté repanelado y con los remaches añadidos, o detallar hasta la saciedad los diversos componentes, lo que se pretende es que trasmita la idea.
En esto sobre todo se basan los modelistas japoneses para hacer sus asombrosos planteamientos, estos en su mentalidad, a veces descuidan en exceso la técnica, a favor del concepto.
En nuestro caso, vamos a aplicar el dicho que la virtud está en el término medio, vamos a procurar no descuidar la técnica, sin volvernos locos detallando, una pintura correcta e a ir al concepto, recordad en estos casos la maqueta es un medio, no el fin.
Más de uno estará sorprendido por la iniciativa del Clinic Modelista, despues de la Expo Modelista, lo normal sería continuar con esta última iniciativa, no va a ser así, no habrá Expo Modelista 2015, creo que debo una explicación.
En primer lugar hay muchos Concursos, hoy dia practicamente quien tenga ganas, tiempo y dinero, puede estar casi todos los fines de semana saltando de concurso en concurso por la geografía nacional, el problema fundamental con el que hemos tropezado, es encontrar una fecha adecuada y que ademas coincida con que el Museo de Almería, tenga disponible el Salón de Exposiciones Temporales. Finalmente no ha sido posible encajarlo en el mes de Febrero, que es el único disponible en el calendario nacional de Concursos.
Haciendo un recuento rápido, en Marzo está el Concurso de Leganés, en Abril el de Torrent, Mayo cuenta con Zaragoza y Elche, ambos emergentes, muy bien gestionados, promocionados y con capacidad de crecimiento, en Junio, Fuengirola, los meses de Julio y Agosto, no son recomendables, en vacaciones todo se paraliza por el estío, a la vuelta del verano, comienza la temporada de «invierno», Plasencia, Montijo, el Encuentro de Almería, etc.
Definitivamente, no hay una fecha adecuada.
Además, se está produciendo otro fenómeno debido a la concentración de Concursos, y es que al final vemos en cada Concurso las mismas caras, las mismas maquetas, los mismos Stand, los mismos jurados, realmente entendemos desde Almería Modelismo que no aportamos mucho a la afición encajando otro Concurso en el calendario.
Como agrupación, si pensamos que tenemos que hacer una actividad anual que aporte algo al hobby. Almeria Modelismo, empezó una tarde de sábado en la que quedamos unos cuantos a hacer maquetas en el Local, que amablemente nos cede Acremar, Asociación de Empleados de Cajamar, con la intención de divulgar y sobre todo facilitar el aprendizaje del hobby, con estas premisas se diseñó el Clinic Modelista, facilitar el aprendizaje y el intercambio de información y técnicas entre modelistas, además es más fiel a la idea originaria con la que nació Almería Modelismo, y sus objetivos como iniciativa.
Una vez claro lo que queríamos hacer, el resto fue fácil, no costó mucho entendernos con el Hotel NH, para realizar la actividad en sus Salones, comentado con amigos modelistas, no faltarán monitores dispuestos a compartir su saber hacer con todo el que asista.
Ya solo falta que la iniciativa se entienda y sea de aceptación.
Os esperamos en Febrero del año próximo.
El Teniente Fusata Iida (11 Febrero 1913 – 7 Diciembre de 1941), era el comandante de la 3ª Unidad de Caza formada por nueve Mitsubishi A6M2b Zero, que partieron del portaaviones Soryu, en la segunda oleada del ataque a Pearl Harbor.
El objetivo era la Estación Aeronaval de Kaneohe, como no encontraron cazas norteamericanos en el aire, se dedicaron a ametrallar el aeródromo. Iida volando su Zero con número de cola B1-151, fué alcanzado y empezó a perder combustible, con toda probabilidad el autor del disparo fué el Chief Ordenanceman John William Finn.
Cuando comprendió que no podria volver al Soryu, ordenó a su segundo, Teniente Iyozo Fujita, que el resto de la formación podía volver al portaaviones, y que el intentaría estrellar su caza en un objetivo adecuado.
Teniente Fusata Iida, (Imagen via Wikipedia Commons)
Durante un tiempo los japoneses creyeron que consiguió estrellar el Zero en los hangares de la base, pero no lo consiguió, haciendolo en la ladera de una colina cercana, donde perdió la vida en el impacto. Los americanos lo enterraron al dia siguiente, encontraron un mapa, que marcaba unos depositos de agua como de combustible, aclarando porque los japoneses los ametrallaron con tanto entusiasmo.
En el lugar del impacto hay un pequeño memorial, en el que se recuerda al Tte. Iida:
Memorial, (Imagen via http://totakeresponsibility.blogspot.com.es/)
Otra anécdota, es que se tiene al caza de Iida como el primer Zero derribado por los americanos en la Guerra del Pacífico.
Al principio cunado decidí la decoración para mi Zero, reconozco que elegí esta versión, por la vistosa franja azul que portaba en la trasera del fuselaje, pero despues de buscar y profundizar en la historia, reconozco que me encuentro mucho más satisfecho con la elección.
Ahora estoy en pleno proceso de pintura, en breve podré imagenes del modelo terminado.
Bibliografía:
Essential Pearl Harbor, http://ospreypearlharbor.comAún a pesar de los años lo recuerdo perfectamente.
Fue en Septiembre de 1977, habíamos ido al centro de Almería, mi hermano Paco, mi padre y yo, la finalidad del viaje, en aquella epoca con mis 11 años ir al centro era ir de viaje, era terminar de comprar los libros que nos faltaban para el inicio del curso escolar.
Pero la excitación del viaje, al menos para mi hermano y para mi no era esa, era ir a ver «La Guerra de las Galaxias», en aquella época no habia Internet ni nada parecido, es más, no teníamos ni telefono en casa, para mi, un crio tipo «cuéntame», con mas imaginación e historias en la cabeza de lo normal, despues de ver algunos trailers por televisión, y de oir de otros niños lo «chula que estaba la peli», no existía cosa más importante y necesaria.
Ver la pelicula es algo que recuerdo como una experiencia única, no he vivido en otra pelicula, o experiencia audiovisual nada parecido, las luchas, los disparos, las fantásticas naves…
Aquellas increíbles naves estaban hechas con maquetas, por tanto las maquetas era algo excepcional, que nos abrían puertas a universos desconocidos, yo queria hacer maquetas, sería modelista.
Todo esto viene tras ver el video de J.J. Abrams, que nos invita a colaborar en una iniciativa benéfica:
Lo mas interesante al menos para mi, no es la iniciativa en si, a la que me he suscrito, sino la fantástica nave que está detrás de Abrams, y sus espectaculares efectos de pintura, que son una delicia para cualquier modelista, tras la inevitable observación de la imagen, no he podido evitar el retrotraerme a aquellos días, y en como ha cambiado todo.
Todo excepto la pasion por este hobby que aún mantengo y sigo practicando, aun con los cambios que el tiempo y la madurez nos da.
Para terminar, analizando la imagen, una pequeña polémica de esas que tanto nos gustan a los modelistas y fans de la serie, la nave no es un X-Wing, como el de las primeras peliculas, la disposición de los motores no es la misma, el morro parece ser más estilizado, nos queda saber si es un modelo mejorado para la nueva saga, recordemos que cronológicamente se desarrolla 30 años más tarde, o se trata de un truco publicitario para la iniciativa, comparad con el X-Wing de la primera película:
Ahora aprovechando que tengo unos días libres, me voy a hacer maquetas un rato…
¡Lo pido!
¡Quiero el mío!
¡Lo quiero!
¡Pídelo ahora!
