Otro más a la cola de pintura, este vehículo tan alejado de las temáticas en las que habitualmente me manejo, se debe al Taller que estamos haciendo en Almeria Modelismo para el Clinic 2016, esto es un reto de los miembros, a idea de Javier Redondo, que fue quien eligió el vehiculo.
El mio lo situaré en la invasión rusa de Afghanistan, espero empezar pronto a pintar.
I start to paint the M-706, logically I start with the airbrush work, I used the excellent Vallejo Model Air’s colors, I did a color select for an optimal results.
1/ First coat is the Primer color, US Olive Drab Primer #608
2/ I obtain the base color mixing Model Air Olive Drab #043 with Bright #254 Brillo, ratio 5:2
3/ First lights ara doing adding more Bright #254, to the previous color, I apply it in the upper surfaces, I search a natural and cenithal ilumination
4/ For the second light I add Model Air Sand #075, to reinforced the previous light, to imitate the weathering for the use, this way I paint with little clouds, more in the horizontal surfaces and in the most used zones
5/ For the sahdowing I mix Olive Drab #043 with Russian Green #017, I apply it in the panel joints and in the bottom vehicle parts, to reinfor the shadows and enhance the volumes
6/ To finnish I apply the weathering sketch, with a red earth color, characteristic in the Vietnam Vehicles, I used the #035 Cam. Light Brown, later with the weathering I will reinforced this effects
Gallery:
Hi my Friends,
When I start to build this model, I think it will be an easy project, to enjoy the modelling before another one projects most difficult.
I’m wrong, this model is correct in the general shapes, but the plates cannot present the correct finishing with a little «cantliver», and I imitate it with Evergreen, besides the detail is poor, incorrect, etc, etc, 
. I must to enhance all the model with more Evergreen, copper wire and more home-cocked pieces.
I change the wheels for New Hope Miniatures resin set, I place it now only for the pictures.
Soon I hope to finish it and start soon to paint.
I hope you like it.
Buenas a Todos,
Os quiero enseñar como llevo el montaje de este bonito vehiculo, pero «truñaco» de maqueta.
Lo que iba a ser un plácido proyecto rápido para divertirse antes de otros de más enjundia, de montaje facil, pintura alegre y tema nuevo para mi, Vietnam, se ha convertido en una pesadilla de montaje, aunque las formas son correctas, la maquete adolece de detalles que se puedan definir como tales, no representa las soldaduras entre planchas que presentaban un pequeño vuelo, que tuve que reconstruir con varillas de evergreen y plastico estirado, soldaduras, muelles de portezuelas, antena, todo en exceso basto, fuera de escala y a veces con formas por llamarlas de alguna forma «caprichosas».
Al final me he liado la manta a la cabeza, y me he decidido a detallarlo todo, ya me queda menos, espero pronto empezar a pintar.
Sin mas rollo, os pongo unas fotillos, por cierto las ruedas, que solo están presentadas para las fotos, son de «New Hope miniatures», imprescindibles para sustituir las de plástico blando que siempre acaban por deteriorarse.
Espero os guste
Al adquirir el nº9 de la revista Jabo, recibi como bonus un precioso Folland Gnat de Airfix a 1/72, la maqueta me ha gustado mucho, y la quiero recomendar para el Rincón del Principiante, mostrando en una sencilla revisión, el kit que propone Airfix.
Plástico inyectado, 47 piezas, 2 de ellas transparentes, una para la cabina y otra para el morro.
Son de Cartograf, que es sinónimo de calidad, muy completa con gran cantidad de stencils, la impresión es nitida, los colores solidos y muy correctos. Incluye escarapelas, numerales e insignias para un ejemplar.
Folleto en tamalo A4, suficiente para las características del modelo, cuenta con 30 pasos de montaje con diagramas, guía de colores y de colocación de calcas clara y fácil de entender.
Maqueta de un avión muy bonito y no excesivamente visto, el moldeado es limpio y con paneles incisos, el despiece es adecuado y de facil construcción.
La relación calidad precio es insuperable, por alrededor de 6,50 € en las tiendas, tenemos un magnifico kit de un avion de lineas elegantes, especialmente recomendable para modelistas noveles, para los más avanzados con un poco de trabajo extra, se puede obtener un kit excepcional.
La cabina moldeada en una sola pieza, lo que obliga en el caso que queramos dejarla abierta a realizar una complicada (sobre todo para principiantes) operación de cirugía en una pieza especialmente delicada.
El Folland Gnat fue un avión de entrenamiento y con capacidad de combate fabricado por el constructor británico Folland Aircraft. Fue diseñado por el ingeniero aeronáutico W.E.W. Petter, para la Real Fuerza Aérea Británica realizando su primer vuelo en el año 1955.
El Gnat tuvo éxito en su exportación, especialmente en India, el principal operador extranjero, que llegó a fabricar el avión bajo licencia de construcción. Posteriormente, India desarrolló el HAL Ajeet, una variante modificada y mejorada del Gnat.
Fo.141 Gnat : Avión de combate ligero monoplaza.
Gnat F.1 : Versión para Finlandia e India.
HAL Ajeet : Desarrollo del Gnat F.1
HAL Ajeet Trainer : Versión biplaza para la Fuerza Aérea India.
Fo.144 Gnat : Avión biplaza de entrenamiento.
Gnat T.1 : Versión biplaza de entrenamiento para la RAF.
Airfix, ha entrando en los ultimos años en una profunda reestructuración y puesta al dia de sus antiguos y venerables moldes, ahora le ha tocado al Folland Gnat, elegante reactor de los años 50, cuyas formas han quedado magnificamente capturado en las grapas del kit de Airfix.
El kit se puede calificar de muy bueno, el nivel de detalle y definición es adecuado a la escala, quizás el panelado un poco sobredimensionado, pero que facilitará el realzarlo con la pintura, el despiece es correcto, aunque en las pruebas de encaje realizadas habrá que prestar atencion al encastre superior de las alas.
El interior de la cabina, aun siendo espartano, puede hacerse tal y como viene de caja, más si nos decidimos a dejar la cabina cerrada como propone el kit, si por el contrario nos decidimos a cortar y dejarla abierta, es muy recomendable usar el kit de resina de Pavla Models, para obtener un excelente detallado en el interior.
El tren de aterrizaje cuenta con un detallado correcto, tanto en el interior de los pozos, como en las patas y las ruedas, suficiente para el escala.
El esquema de pintura nos remite a los colores de humbrol, en la trasera de la caja, hay un diagrama a color de las cuatro vistas del avión.
8/10
En la Web de Airfix.
En este link, puedes encontrar un excelente Walk-Around para detallar tu modelo.
Great and exciting new!, long waited and wished, finally I will do this outstanding and powerful airplane.
¡Gran y excitante novedad!, largamente esperado y deseado, por fin tendré este extraordinario y poderoso avión.
Hi All, finally the JGSDF Type 73 Truck is finished, I hope you like it. Best Regards and Happy 2013.
Hola a Todos, finalmente el camion Type 73 de las JGSDF esta terminado, espero os guste. Saludos y Feliz 2013.
Hi all,
The paint work is very advanced now, still rest little details as the windshield, windscreen wipers, pilots, retouching the canvas… etc. I hope finish it soon. I hope you like it.
Hola a Todos,
El trabajo de pintura está ya muy avanzado, aún quedan pequeños detalles como el parabrisas, los limpias, pilotos, retocar la lona, etc. Espero acabarlo pronto. Espero os guste.
The paint work begins, first the basic airbrush stage, with Tamiya and Vallejo’s acrylic colors, only rest to paint the chasis parts with black color, more pictures soon.
El trabajo de pintura comienza, primero la parte de aerógrafo, con acrilicos de Tamiya y de Vallejo, solo queda pintar de negro el chasis, mas imágenes pronto. 
¡Lo pido!
¡Quiero el mío!
¡Lo quiero!
¡Pídelo ahora!
