Tras poner en el mercado el excelente Sherman M4A3E8, RFM ha seguido con la familia Sherman con un nuevo y detallado kit del Sherman VC Firefly con torreta inicial.<\/p>\n
Pero empecemos por el principio, lo primero siempre el Box-Art, este es fundamental para que el kit entre por los ojos, llame la atenci\u00f3n y nos invite a adquirirlo, como pod\u00e9is apreciar no defrauda y se trata de una excelente ilustraci\u00f3n del veh\u00edculo por alguna calle del norte de Francia.<\/p>\n Una vez abierto el kit miremos dentro a ver lo que hay:<\/p>\n Grapa J, con piezas del tren de rodaje de la que se incluyen 2 ud.<\/p><\/div>\n Las primeras grapas a analizar son las que conforman el tren de rodaje compuestas por 2 unidades de la grapa J, donde encontraremos todas las piezas necesarias para montar los bogies, ruedas tractoras y las tensoras, hay que se\u00f1alar que se aportan 3 ruedas tractoras diferentes para poder montar la versi\u00f3n del Firefly que queramos.<\/p>\n Los bogies est\u00e1n bien detallados, adem\u00e1s el kit incluye unos muelles met\u00e1licos que funcionan de forma similar a los reales:<\/p>\n En una bolsita tipo \u00abzip\u00bb se incluyen polycaps, los muelles para los bogies de rodaje y un trozo de cordel de nylon para el cable de arrastre.<\/p><\/div>\n Las cadenas se proporcionan para montarlas eslab\u00f3n a eslab\u00f3n y son funcionales, \u00abworkables\u00bb, como habitualmente las denominamos en la jerga model\u00edstica. La grapa proporciona piezas para preparar una plantilla y facilitar sensiblemente el montaje. El modelo de cadena es el T62 correcto para los Firefly VC.<\/p>\n Foto del Sherman Firefly del Museo de Bovington extra\u00edda de la Wikipedia solo con fines de difusi\u00f3n y conocimiento hist\u00f3rico. This file is licensed under the Creative Commons by Wikipedia.<\/p><\/div>\n La parte inferior y la tapa del motor se construye con las piezas que se encuentran en la grapa E, como es habitual en el kit viene muy bien detallado y con un moldeado claro y n\u00edtido. Personalmente prefiero la parte inferior del casco realizado con moldes deslizantes en una pieza, cualquier peque\u00f1o error de ajuste o descuadre hace que se vayan acumulando y luego tengamos malos encajes que nos obliguen a enmasillar y lijar, dada la calidad del kit percibida, me inclino a pensar que siendo cuidadoso no nos encontraremos ese problema.<\/p>\n La delicatessen nos la reserva RFM para la parte superior del casco, \u00abla que se ve\u00bb, ah\u00ed han apostado fuerte y han hecho una pieza maestra extraordinariamente detallada con todos los detalles alrededor de las escotillas, texturas, detalles de fundici\u00f3n, soldaduras, etc.<\/p>\n Hay que prestar atenci\u00f3n y abrir antes de unir las dos mitades del casco diversos orificios para colocar piezas correctamente en su lugar como indican las instrucciones, de no hacerlo as\u00ed luego se pueden caer en incorrecciones y en cualquier caso nos complicaremos y perderemos tiempo para realizar un montaje correcto.<\/p>\n Detalle del frontal donde se puede apreciar el exquisito y detallado modelado de la parte superior del casco.<\/p><\/div>\n Para completar el casco solo nos quedan los guardabarros, incluidos en la grapa C. Esta grapa tambi\u00e9n incluye otras piezas como los protectores blindados de las toma de aire trasera, los generadores de humo, gancho de remolque y algunas herramientas.<\/p>\n Sigue el mismo patr\u00f3n que el casco, una grapa en este caso la L, con piezas diversas y la torreta propiamente dicha que viene aparte como pieza individual.<\/p>\n Grapa L que incluye las escotillas y piezas diversas.<\/p><\/div>\n Torreta fundida en una pieza, obs\u00e9rvese el detallado y la delicada y real\u00edstica textura de fundici\u00f3n.<\/p><\/div>\n El ca\u00f1\u00f3n se propone en una sola pieza no necesitando necesariamente un tubo de aluminio, la pieza est\u00e1 suficiente bien moldeada para que con un ligero repaso con lija fina quede perfecta en nuestro Firefly, se completa con una bocacha de tres piezas que incluye un fotograbado con el estriado del ca\u00f1\u00f3n que es preciso dar forma antes de colocar, se puede elegir entre dos bocachas diferentes.<\/p>\n La Grapa B propone las herramientas y complementos varios como cajas de munici\u00f3n, la ametralladora cal.50, jerrycans, etc., como es norma en el kit todo con un buen moldeado a la altura del resto del modelo.<\/p>\n La grapa H aporta eslabones de repuesto, los escapes, extintores, tapas de combustible, etc. como se puede ver en la imagen.<\/p>\n De la grapa H se incluyen dos unidades.<\/p><\/div>\n Y para terminar con el pl\u00e1stico inyectado quedan las piezas transparentes de la grapa T que incluyen periscopios, miras, pilotos y transparente de los faros:<\/p>\n Para terminar de detallar el modelo, una completa plancha de fotograbado con las rejillas, protectores de faros, las pletinas de los guardabarros y otros detalles menores. Para los protectores de faros el kit acompa\u00f1a unas piezas de pl\u00e1stico y poder darle la forma correcta.<\/p>\n Para completar el kit tenemos una completa hoja de calcas fina y bien impresa para los siguientes Sherman Firefly operativos en la campa\u00f1a de Normand\u00eda, en el Norte de Francia:<\/p>\n <\/p>\n Las instrucciones y decoraciones propuestas puedes verlas en este enlace a la p\u00e1gina www.scalemates.com pinchando\u00a0AQUI<\/strong><\/a><\/p>\n Y esto es todo acerca del British Sherman VC Firefly de RFM a 1\/35, como habitualmente os digo espero que este post os haya sido de utilidad para futuras adquisiciones, si os ha gustado por favor hac\u00e9dmelo saber que para m\u00ed es importante para seguir creando contenidos de utilidad para todos.<\/p>\n Maqueta adquirida en www.hlj.com<\/a> y cortes\u00eda de mi tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n @Gazquez.Modeller @gazquezbooks #modelling_expands #gazquezbooks #joaquingarciagazquez #joaquinismyverlinden #almeriamodelismo #hacemosmodelismo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En esta revisi\u00f3n en caja voy a echarle un vistazo al kit de Rye Field Models No. RM-5038 , dedicado al Sherman VC Firefly. Para saber m\u00e1s y tener referencias hist\u00f3ricas del veh\u00edculo, pod\u00e9is daros una vuelta por la Wikipedia y leer su articulo al respecto. Tras poner en el mercado el excelente Sherman M4A3E8, RFM ha seguido con la familia Sherman con un nuevo y detallado kit del Sherman VC Firefly con torreta inicial. Pero empecemos por el principio,… Continua Leyendo<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12482,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[159,223,186,158],"tags":[18,476,612],"class_list":["post-12480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-afv-models","category-reviews","category-u-k","category-wwii","tag-18","tag-rfm","tag-sherman-firefly-vc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Sherman_Firefly_0040.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3XHqi-3fi","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12480"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12524,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12480\/revisions\/12524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Sherman_Firefly_0040.png\")
<\/a><\/p>\nTren de Rodaje:<\/h4>\n
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<\/a>Cadenas:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Sherman_firefly_bovington_tracks.jpg\")
<\/a>El Casco:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\nLa Torreta:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\nEl Ca\u00f1\u00f3n:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\nLas Otras Grapas:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/garciagazquez.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Sherman_Firefly_0007.png\")
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<\/a><\/p>\nFotograbado:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\nCalcas:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\n