T-37TU Un Invernal “Contenido”

En el apartado de los camuflajes invernales, lo habitual en el modelismo es realizar espectaculares desgastados, donde se aprecian los colores de “verano” debajo de un desgastadísimo blanco invernal aplicado de forma precaria y apresurada por la tripulación, barro, suciedad, óxidos, etc., completan el trabajo.

Esto a los modelistas nos gusta mucho, y es normal, nos permite desplegar toda la gama de técnicas, efectos y productos que tenemos en nuestro arsenal. Además de vistoso es divertido, hasta ahora todos mis invernales eran así.

Pero el modelismo es muy amplio y caben muchas situaciones, no todos los vehículos con camuflaje invernal se aprecian siempre desgastados y tras una dura campaña de combates en invierno, el camuflaje puede estar recién pintado, o incluso haberse realizado en instalaciones adecuadas obteniendo un camuflaje perfectamente aplicado.

También ocurre que en los meses de mas frio el suelo está helado y duro, no hay barro, por tanto no tenemos embarrados en los bajos, a lo sumo una fina capa de suciedad en la parte inferior del vehículo, las siempre presentes manchas de restos de combustible, de grasa, las que deja la tripulación en su trasiego por el vehículo completan el lienzo de efectos las rozaduras y arañazos.

Pintar así un vehículo se trata de un ejercicio de contención, lo fácil es dejarse llevar, personalmente esto es lo que siempre he hecho hasta ahora.

Pero siempre hay que plantearse nuevos retos de pintura, y aunque me ha resultado difícil, este pequeño vehículo me ha exigido mucho resulta engañoso por tamaño, pero ha precisado grandes dosis de estudio, observación y medir cada paso en la pintura.

Del resultado vosotros opinaréis, pero a mi realmente me gusta mucho.

Sin más las imágenes del modelo terminado, espero os guste tanto como yo he disfrutado durante su montaje y pintura.

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T-37TU Un Invernal Diferente

Hasta hoy todos los camuflajes invernales que he hecho han sido vehículos con la pintura blanca muy desgastada y deteriorada, obviamente ese es el estado más atractivo y favorito de cualquier modelista.

Pero dentro de la amplia casuística, estados y situaciones que se pueden presentar, cabe la posibilidad que el color blanco se haya aplicado de forma sólida y no haya sufrido el desgaste operacional necesario para llegar a esos estados de pintura tan deteriorada.

Este vehículo lo quiero pintar así, blanco solido con desconchones como se muestra en la imagen real de referencia con los efectos de suciedad y desgaste adecuados a tal estado que tendré que analizar convenientemente.

Winter War. Swedish volunteers study the T-37TU in the Salla area at the beginning of 1940, the white amphibious tank was captured at Pelkosenniemi in December 1939. -Foto only for discuss-

De la maqueta en sí, es el típico producto de Hobbyboss, sujeto poco visto, con un despiece medio (ni muy minucioso, ni simplificado en exceso), plancha de fotograbado mínima y eslabones individuales no articulables, pero que adecuadamente trabajados resuelven bien la cuestión.

He tenido que hacerle algunas mejoras, como sustituir los protectores de la antena inclinados por otros hechos con impresión 3D, también he sustituido el remachado de la torreta porque estaba infra dimensionado y además había dos líneas de molde verticales que para eliminarlas y lijarlas convenientemente obligaba a cambiar los remaches.

 

Los soportes de herramientas, también están impresos en 3d. Todos estos elementos realizados en 3D, los ha hecho mi amigo y compañero de Almería Modelismo, Héctor Hernández. Gracias Héctor.

La rejilla del cubre motor proporcionada por el kit, aun siendo de fotograbado la encontré un poco basta y la sustituí por otra realizada con rejilla genérica de Aber, el bastidor lo he hecho con una tira de plasticard fino.

El resto de mejoras han sido realizado con materiales básicos y en cualquier caso han sido actuaciones muy sencillas que mejoran y afinan el conjunto.

Y esto es todo. En breve espero empezar a pintarla.

Espero os guste y Gracias por mirar.

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